A csákányvizsgáló felszentelése
Ezentúl ismét az 57a § szerinti felhatalmazott ellenőröket képezik az Autóipari Akadémián; a személyes képzés összhangban van a Covid-19 szabályozással. A résztvevők és az előadók örülnek az újraéledő vitakultúrának.

A csákányvizsgáló felszentelése
Az éves „Pickerl” a bádogkocsihoz az osztrákok egyik alapvető szükséglete, amelyet járvány idején is ki kell elégíteni. Hiszen az ingázók többsége saját autójára támaszkodik, míg a kisteherautók és teherautók látják el a háztartásokat többé-kevésbé alapvető árukkal. Ennek fényében a járműjavító műhelyek is a rendszert karbantartó szolgáltatók közé tartoznak, munkatársaik pedig a rendszert működtető, szorgalmas szereplők közé tartoznak. Ha egy fiatal befejezte az autóipari szakmunkásképzőt és letette a szakmunkásképző záróvizsgát, akkor két év szakmai gyakorlat után, a KFG 1967. évi KFG 57a. § (4) bekezdése szerint ellenőrzések végzésére feljogosított cégnél két év szakmai gyakorlat után is megkaphatja a pickerl-vizsgáztató felsőbb fokozatait. Autóipari Szövetség, amelyet többek között a Liesing-i Bécsi Autóipari Akadémián végeznek.
100 százalékos látogatottság
A tanfolyam időtartamát és tartalmát is törvény határozza meg, ezért az alapképzéshez járvány idején is 100 százalékos jelenlét szükséges. „A jelenlegi nehéz körülmények ellenére minden résztvevő számára biztonságos órákat tudunk biztosítani” – mondja Stefan Böck, az Autóipari Akadémia szervezője. A Covid-rendelet által megkövetelt kétméteres távolság a 15-re korlátozódó oktatótermek létszámának köszönhetően könnyen betartható. „A tavalyi több mint 20 online képzés után ismét nagyon várom a személyes cserét a tanfolyam résztvevőivel” – mondja Helmut Neverla, a WKO oktatási referense és az Autóipari Akadémia trénere. „A tapasztalat azt mutatja, hogy az emberek sokkal több kérdést tesznek fel a személyes órákon, mint a webes szemináriumokon” – mondja Gerhard Ullrich, az Alsó-Ausztriai Gépjárműipari Céh képzési tisztje. Az Autóipari Akadémián oktatja a károsanyag-kibocsátás mérésének különböző módszereit, mint például a kipufogócső mérést és a szoftverrel támogatott OBD mérést. „Ezeket a folyamatokat egy valódi járművel lehet a legjobban megmagyarázni” – mondja Ullrich, és örül diákjai élénk érdeklődésének és aktív részvételének. Az alapképzési anyagok oktatása összesen 36 órában zajlik, amely négy napra oszlik. Ullrich oktató észreveszi, hogy különösen a hibák helyes besorolása mindig kérdéseket vet fel, és örül annak, hogy egy oktatójármű segítségével tisztázhatja a kétértelműségeket. Helmut Neverla számára az online szemináriumoknak alapvetően egy előnyük van a személyes oktatáshoz képest: „Megtakaríthatja az utat, és a számítógépe előtt ülhet.”
57a § alapképzés tanítási tartalma:
- Allgemeine Bestimmungen und rechtliche Grundlagen der wiederkehrenden Begutachtung
- EBV – Elektronische Begutachtungsverwaltung
- Aufbau und Systematik des Mängelkataloges
- Einteilung der Mängelgruppen
- Ergänzende Erläuterungen
- Fahrzeugüberprüfung
- Prüfeinrichtungen
- Anwendungen in der Praxis
- Ergänzende Erläuterungen und praktische Übungen für Krafträder (Klasse L) und historische Kraftfahrzeuge
További információ: www.automotive-akademie.at