Освещаването на изпитващия берач

Освещаването на изпитващия берач

Годишният „Pickerl“ за тенекиената карета е една от основните нужди на австрийците, които трябва да бъдат задоволени дори по време на пандемия. В крайна сметка по-голямата част от пътуващите разчитат на собствените си автомобили, докато микробусите и камионите снабдяват домакинствата с повече или по-малко основни стоки. На този фон автосервизите също са сред доставчиците на услуги, които поддържат системата, а техните служители са сред усърдно работещите играчи, които поддържат системата работеща. Ако млад човек е завършил чиракуването си за автомобилни технологии и е положил окончателния изпит за чиракуване, той може също да получи по-високите степени на изпитващ pickerl след две години професионален опит в компания, която е упълномощена да извършва инспекции в съответствие с раздел 57a ​​параграф 4 KFG 1967. Предпоставката за това е положителното завършване на основен курс на обучение, проведен от Държавната гилдия на автомобилните технологии заедно с Асоциация на автомобилната индустрия, която се провежда, наред с други места, в Автомобилната академия във Виена Лизинг.

100 процента присъствие

Както продължителността на курса, така и съдържанието на курса са определени от закона, поради което се изисква 100% присъствие за основно обучение, дори по време на пандемия. „Въпреки настоящите трудни условия, можем да осигурим безопасни уроци за всички участници“, казва Стефан Бьок, организатор на Автомобилната академия. Дистанцията от два метра, изисквана от регламента за Covid, може лесно да се поддържа, благодарение на това, че броят на участниците в залите за обучение е ограничен до 15. „След като проведох над 20 онлайн курса за обучение миналата година, очаквам с нетърпение отново личния обмен с участниците в курса“, казва Хелмут Неверла, служител по образованието в WKO и обучител в Автомобилната академия. „Опитът показва, че хората задават много повече въпроси в уроците лице в лице, отколкото в уеб семинарите“, казва Герхард Улрих, обучаващ служител към Гилдията на автомобилните превозни средства на Долна Австрия. В Автомобилната академия той преподава различни методи за изпитване на емисиите, като измерване на ауспуха и поддържано от софтуер OBD измерване. „Тези процеси могат да бъдат обяснени най-добре с помощта на истинско превозно средство“, казва Улрих и е доволен от силния интерес и активното участие на неговите ученици. Основният учебен материал се преподава в общо 36 часа, които са разпределени в четири дни. Обучителят Улрих забелязва, че правилното класифициране на дефектите в частност винаги повдига въпроси и е доволен, че може да изясни всякакви неясноти с помощта на учебно превозно средство. За Хелмут Неверла онлайн семинарите основно имат едно предимство пред преподаването лице в лице: „Вие спестявате пътуването и можете да останете да седите пред компютъра си.“

Учебното съдържание на основното обучение по § 57a:

• Allgemeine Bestimmungen und rechtliche Grundlagen der wiederkehrenden Begutachtung
• EBV – Elektronische Begutachtungsverwaltung
• Aufbau und Systematik des Mängelkataloges
• Einteilung der Mängelgruppen
• Ergänzende Erläuterungen
• Fahrzeugüberprüfung
• Prüfeinrichtungen
• Anwendungen in der Praxis
• Ergänzende Erläuterungen und praktische Übungen für Krafträder (Klasse L) und historische Kraftfahrzeuge

Допълнителна информация: www.automotive-akademie.at