تكريس الفاحص المنقط
من الآن فصاعدًا، سيتم تدريب المفتشين المعتمدين بموجب المادة 57أ مرة أخرى في أكاديمية السيارات؛ يتماشى التدريب وجهاً لوجه مع لائحة Covid-19. المشاركون والمتحدثون سعداء بإحياء ثقافة المناقشة.

تكريس الفاحص المنقط
تعتبر "Pickerl" السنوية لعربة الصفيح أحد الاحتياجات الأساسية للنمساويين والتي يجب تلبيتها حتى في أوقات الوباء. ففي نهاية المطاف، يعتمد أغلب الركاب على سياراتهم الخاصة، في حين تزود الشاحنات الصغيرة والشاحنات الأسر بالسلع الأساسية إلى حد ما. على هذه الخلفية، تعد محلات تصليح المركبات أيضًا من بين مقدمي الخدمات الذين يقومون بصيانة النظام، ويعتبر موظفوها من بين اللاعبين الذين يعملون بجد والذين يحافظون على تشغيل النظام. إذا أكمل الشاب تدريبه المهني في مجال تكنولوجيا السيارات وخضع لامتحان التدريب المهني النهائي، فيمكنه أيضًا الحصول على أعلى مراتب فاحص Pickerl بعد عامين من الخبرة المهنية في شركة مرخص لها بإجراء عمليات التفتيش وفقًا للمادة 57 أ الفقرة 4 KFG 1967. الشرط الأساسي لذلك هو الإكمال الإيجابي لدورة تدريبية أساسية تنفذها نقابة الدولة لتكنولوجيا السيارات بالتعاون مع رابطة صناعة السيارات، والتي يتم تنفيذها، من بين أماكن أخرى، في أكاديمية السيارات في فيينا ليسينج.
حضور 100 بالمئة
يتم تحديد مدة الدورة ومحتوى الدورة بموجب القانون، ولهذا السبب يلزم الحضور بنسبة 100 بالمائة للتدريب الأساسي، حتى في أوقات الوباء. ويقول ستيفان بوك، منظم أكاديمية السيارات: "على الرغم من الظروف الصعبة الحالية، يمكننا ضمان دروس آمنة لجميع المشاركين". يمكن الحفاظ على مسافة المترين التي تتطلبها لائحة كوفيد بسهولة بفضل عدد المشاركين في غرف التدريب الذي يقتصر على 15. يقول هيلموت نيفرلا، مسؤول التعليم في WKO والمدرب في أكاديمية السيارات: "بعد عقد أكثر من 20 دورة تدريبية عبر الإنترنت في العام الماضي، أتطلع إلى التبادل الشخصي مع المشاركين في الدورة مرة أخرى". يقول جيرهارد أولريش، مسؤول التدريب في نقابة السيارات النمساوية السفلى: "تظهر التجربة أن الأشخاص يطرحون أسئلة أكثر في الدروس وجهًا لوجه أكثر من الندوات عبر الإنترنت". يقوم في أكاديمية السيارات بتدريس الطرق المختلفة لاختبار الانبعاثات مثل قياس أنبوب العادم وقياس OBD المدعوم بالبرمجيات. يقول أولريش: "يمكن تفسير هذه العمليات بشكل أفضل باستخدام وسيلة حقيقية"، وهو سعيد بالاهتمام الشديد والمشاركة النشطة من جانب طلابه. يتم تدريس المادة التدريبية الأساسية في إجمالي 36 ساعة مقسمة على أربعة أيام. يلاحظ المدرب أولريش أن التصنيف الصحيح للعيوب على وجه الخصوص يثير دائمًا تساؤلات ويسعده أن يتمكن من إزالة أي غموض باستخدام مركبة التدريب. بالنسبة لهيلموت نيفرلا، تتمتع الندوات عبر الإنترنت بميزة واحدة مقارنة بالتدريس وجهًا لوجه: "يمكنك حفظ الرحلة ويمكنك البقاء جالسًا أمام جهاز الكمبيوتر الخاص بك".
المحتوى التعليمي للتدريب الأساسي § 57a:
- Allgemeine Bestimmungen und rechtliche Grundlagen der wiederkehrenden Begutachtung
- EBV – Elektronische Begutachtungsverwaltung
- Aufbau und Systematik des Mängelkataloges
- Einteilung der Mängelgruppen
- Ergänzende Erläuterungen
- Fahrzeugüberprüfung
- Prüfeinrichtungen
- Anwendungen in der Praxis
- Ergänzende Erläuterungen und praktische Übungen für Krafträder (Klasse L) und historische Kraftfahrzeuge
مزيد من المعلومات: www.automotive-akademie.at