Suche
Mein Konto
Renault-Nissan-Mitsubishi-alliansen håller på att ombildas
En ny affärsmodell är tänkt att göra alliansen med tre varumärken lämplig för framtiden. Men tanken är inte så ny.
Renault-Nissan-Mitsubishi-alliansen håller på att ombildas
Alliansen mellan Renault, Nissan och Mitsubishi kallar den nya affärsmodellen för "leader-follower"-principen. Det här borde se ut så här i detalj:
- stärkere Standardisierung – von Plattformen bis zu Karosserieteilen
- Pro Fahrzeugsegment sollen ein „Mutterfahrzeug“ (Leader-Car) und „Schwesterfahrzeuge“ von dem leitenden Unternehmen entwickelt werden
- Die Leader-Cars und die ihnen folgenden Fahrzeuge sollen für alle Marken unter Verwendung der wettbewerbsfähigsten Konfiguration hergestellt werden, gegebenenfalls auch durch gemeinsame Produktion
- Die Zusammenarbeit bei leichten Nutzfahrzeugen wird fortgeführt. Hier kommt das „Leader-Follower“-Modell bereits erfolgreich zum Einsatz.
Sammantaget förväntar sig allianspartnerna en minskning av modellinvesteringarna med upp till 40 procent för modeller som är utvecklade och byggda helt utifrån detta tillvägagångssätt. Dessa fördelar ska implementeras utöver de synergier som redan realiseras idag. År 2025 kommer nästan 50 procent av modellerna i Renault-Nissan-Mitsubishi-alliansen att utvecklas och produceras på basis av programmet "Leader-Follower".
"Leader-follower"-modellen kommer att utökas från plattformar och drivlinor till alla nyckelteknologier. Ett företag tar på sig ledarrollen:
- Autonomes Fahren: Nissan
- Fahrzeug-Vernetzung: Renault für Android-basierte Plattformen, Nissan für die „China“ Plattform
- Fahrzeug-Elektronikarchitektur (e-Body): Renault
- Elektroantrieb (E-Powertrain): CMF-A/B-Segment ePowertrain: Renault; CMF-EV ePowertrain: Nissan
- Plug-in-Hybrid C/D-Segment: Mitsubishi