Újjáalakul a Renault-Nissan-Mitsubishi szövetség
Egy új üzleti modell célja, hogy a három márkából álló szövetséget alkalmassá tegye a jövőre. De az ötlet nem olyan új.

Újjáalakul a Renault-Nissan-Mitsubishi szövetség
A Renault, a Nissan és a Mitsubishi szövetsége a „vezető-követő” elvnek nevezi az új üzleti modellt. Ennek részletesen így kell kinéznie:
- stärkere Standardisierung – von Plattformen bis zu Karosserieteilen
- Pro Fahrzeugsegment sollen ein „Mutterfahrzeug“ (Leader-Car) und „Schwesterfahrzeuge“ von dem leitenden Unternehmen entwickelt werden
- Die Leader-Cars und die ihnen folgenden Fahrzeuge sollen für alle Marken unter Verwendung der wettbewerbsfähigsten Konfiguration hergestellt werden, gegebenenfalls auch durch gemeinsame Produktion
- Die Zusammenarbeit bei leichten Nutzfahrzeugen wird fortgeführt. Hier kommt das „Leader-Follower“-Modell bereits erfolgreich zum Einsatz.
Összességében a szövetségi partnerek akár 40 százalékos modellbefektetési csökkenést várnak a teljes egészében ezen a megközelítésen alapuló modellek esetében. Ezeket az előnyöket a ma már megvalósult szinergiák mellett kell megvalósítani. 2025-re a Renault-Nissan-Mitsubishi szövetség modelljeinek csaknem 50 százalékát a „Leader-Follower” program alapján fejlesztik és gyártják.
A „vezető-követő” modellt a platformokról és a hajtásláncokról az összes kulcsfontosságú technológiára kiterjesztik. Egy cég vállalja a vezető szerepet:
- Autonomes Fahren: Nissan
- Fahrzeug-Vernetzung: Renault für Android-basierte Plattformen, Nissan für die „China“ Plattform
- Fahrzeug-Elektronikarchitektur (e-Body): Renault
- Elektroantrieb (E-Powertrain): CMF-A/B-Segment ePowertrain: Renault; CMF-EV ePowertrain: Nissan
- Plug-in-Hybrid C/D-Segment: Mitsubishi