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L'alliance Renault-Nissan-Mitsubishi se reforme
Un nouveau modèle commercial doit permettre à l'alliance des trois marques de s'adapter à l'avenir. Mais l’idée n’est pas si nouvelle.
L'alliance Renault-Nissan-Mitsubishi se reforme
L'alliance de Renault, Nissan et Mitsubishi appelle le nouveau modèle économique le principe « leader-suiveur ». Cela devrait ressembler à ceci en détail :
- stärkere Standardisierung – von Plattformen bis zu Karosserieteilen
- Pro Fahrzeugsegment sollen ein „Mutterfahrzeug“ (Leader-Car) und „Schwesterfahrzeuge“ von dem leitenden Unternehmen entwickelt werden
- Die Leader-Cars und die ihnen folgenden Fahrzeuge sollen für alle Marken unter Verwendung der wettbewerbsfähigsten Konfiguration hergestellt werden, gegebenenfalls auch durch gemeinsame Produktion
- Die Zusammenarbeit bei leichten Nutzfahrzeugen wird fortgeführt. Hier kommt das „Leader-Follower“-Modell bereits erfolgreich zum Einsatz.
Dans l'ensemble, les partenaires de l'alliance s'attendent à une réduction des investissements dans les modèles allant jusqu'à 40 pour cent pour les modèles développés et construits entièrement sur cette approche. Ces avantages doivent être mis en œuvre en complément des synergies déjà réalisées aujourd'hui. D’ici 2025, près de 50 % des modèles de l’alliance Renault-Nissan-Mitsubishi seront développés et produits sur la base du programme « Leader-Follower ».
Le modèle « leader-suiveur » sera étendu des plates-formes et des groupes motopropulseurs à toutes les technologies clés. Une entreprise assume le rôle de leader :
- Autonomes Fahren: Nissan
- Fahrzeug-Vernetzung: Renault für Android-basierte Plattformen, Nissan für die „China“ Plattform
- Fahrzeug-Elektronikarchitektur (e-Body): Renault
- Elektroantrieb (E-Powertrain): CMF-A/B-Segment ePowertrain: Renault; CMF-EV ePowertrain: Nissan
- Plug-in-Hybrid C/D-Segment: Mitsubishi