Renault-Nissan-Mitsubishi-liittouma muodostuu uudelleen
Uudella liiketoimintamallilla on tarkoitus tehdä kolmen brändin allianssista tulevaisuutta ajatellen sopiva. Mutta ajatus ei ole niin uusi.

Renault-Nissan-Mitsubishi-liittouma muodostuu uudelleen
Renaultin, Nissanin ja Mitsubishin liittouma kutsuu uutta liiketoimintamallia "johtaja-seuraaja" -periaatteeksi. Tämän pitäisi näyttää yksityiskohtaisesti tältä:
- stärkere Standardisierung – von Plattformen bis zu Karosserieteilen
- Pro Fahrzeugsegment sollen ein „Mutterfahrzeug“ (Leader-Car) und „Schwesterfahrzeuge“ von dem leitenden Unternehmen entwickelt werden
- Die Leader-Cars und die ihnen folgenden Fahrzeuge sollen für alle Marken unter Verwendung der wettbewerbsfähigsten Konfiguration hergestellt werden, gegebenenfalls auch durch gemeinsame Produktion
- Die Zusammenarbeit bei leichten Nutzfahrzeugen wird fortgeführt. Hier kommt das „Leader-Follower“-Modell bereits erfolgreich zum Einsatz.
Kaiken kaikkiaan allianssikumppanit odottavat jopa 40 prosentin vähennystä malliinvestointeihin malleissa, jotka on kehitetty ja rakennettu kokonaan tämän lähestymistavan perusteella. Nämä edut on tarkoitus toteuttaa jo tänään toteutuneiden synergioiden lisäksi. Vuoteen 2025 mennessä lähes 50 prosenttia Renault-Nissan-Mitsubishi-allianssin malleista kehitetään ja valmistetaan "Leader-Follower" -ohjelman pohjalta.
"Johtaja-seuraaja" -mallia laajennetaan alustoista ja voimansiirroista kaikkiin avainteknologioihin. Yksi yritys ottaa johtajuuden:
- Autonomes Fahren: Nissan
- Fahrzeug-Vernetzung: Renault für Android-basierte Plattformen, Nissan für die „China“ Plattform
- Fahrzeug-Elektronikarchitektur (e-Body): Renault
- Elektroantrieb (E-Powertrain): CMF-A/B-Segment ePowertrain: Renault; CMF-EV ePowertrain: Nissan
- Plug-in-Hybrid C/D-Segment: Mitsubishi