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La alianza Renault-Nissan-Mitsubishi se está reformando
Se pretende que un nuevo modelo de negocio prepare la alianza de tres marcas para el futuro. Pero la idea no es tan nueva.
La alianza Renault-Nissan-Mitsubishi se está reformando
La alianza de Renault, Nissan y Mitsubishi denomina al nuevo modelo de negocio el principio “líder-seguidor”. Esto debería verse así en detalle:
- stärkere Standardisierung – von Plattformen bis zu Karosserieteilen
- Pro Fahrzeugsegment sollen ein „Mutterfahrzeug“ (Leader-Car) und „Schwesterfahrzeuge“ von dem leitenden Unternehmen entwickelt werden
- Die Leader-Cars und die ihnen folgenden Fahrzeuge sollen für alle Marken unter Verwendung der wettbewerbsfähigsten Konfiguration hergestellt werden, gegebenenfalls auch durch gemeinsame Produktion
- Die Zusammenarbeit bei leichten Nutzfahrzeugen wird fortgeführt. Hier kommt das „Leader-Follower“-Modell bereits erfolgreich zum Einsatz.
En general, los socios de la alianza esperan una reducción en las inversiones en modelos de hasta un 40 por ciento para los modelos que se desarrollan y construyen enteramente basándose en este enfoque. Estas ventajas se complementarán con las sinergias ya obtenidas actualmente. Hasta 2025, casi el 50 por ciento de los modelos de la alianza Renault-Nissan-Mitsubishi se desarrollarán y producirán sobre la base del programa "Líder-Seguidor".
El modelo “líder-seguidor” se ampliará desde plataformas y sistemas de propulsión a todas las tecnologías clave. Una empresa asume el papel de liderazgo:
- Autonomes Fahren: Nissan
- Fahrzeug-Vernetzung: Renault für Android-basierte Plattformen, Nissan für die „China“ Plattform
- Fahrzeug-Elektronikarchitektur (e-Body): Renault
- Elektroantrieb (E-Powertrain): CMF-A/B-Segment ePowertrain: Renault; CMF-EV ePowertrain: Nissan
- Plug-in-Hybrid C/D-Segment: Mitsubishi