Η συμμαχία Renault-Nissan-Mitsubishi επαναδιαμορφώνεται

Η συμμαχία Renault-Nissan-Mitsubishi επαναδιαμορφώνεται

Η συμμαχία της Renault, της Nissan και της Mitsubishi αποκαλεί το νέο επιχειρηματικό μοντέλο αρχή «ηγέτης-οπαδού». Αυτό πρέπει να μοιάζει με αυτό λεπτομερώς: 

• stärkere Standardisierung – von Plattformen bis zu Karosserieteilen
• Pro Fahrzeugsegment sollen ein „Mutterfahrzeug“ (Leader-Car) und „Schwesterfahrzeuge“ von dem leitenden Unternehmen entwickelt werden
• Die Leader-Cars und die ihnen folgenden Fahrzeuge sollen für alle Marken unter Verwendung der wettbewerbsfähigsten Konfiguration hergestellt werden, gegebenenfalls auch durch gemeinsame Produktion
• Die Zusammenarbeit bei leichten Nutzfahrzeugen wird fortgeführt. Hier kommt das „Leader-Follower“-Modell bereits erfolgreich zum Einsatz.

Συνολικά, οι εταίροι της συμμαχίας αναμένουν μείωση των επενδύσεων μοντέλων έως και 40 τοις εκατό για μοντέλα που αναπτύσσονται και κατασκευάζονται αποκλειστικά με βάση αυτήν την προσέγγιση. Αυτά τα πλεονεκτήματα πρόκειται να εφαρμοστούν επιπλέον των συνεργιών που έχουν ήδη πραγματοποιηθεί σήμερα. Μέχρι το 2025, σχεδόν το 50 τοις εκατό των μοντέλων της συμμαχίας Renault-Nissan-Mitsubishi θα αναπτύσσεται και θα παράγεται με βάση το πρόγραμμα «Leader-Follower».

Το μοντέλο «leader-follower» θα επεκταθεί από πλατφόρμες και κινητήρες σε όλες τις βασικές τεχνολογίες. Μία εταιρεία αναλαμβάνει ηγετικό ρόλο:

• Autonomes Fahren: Nissan
• Fahrzeug-Vernetzung: Renault für Android-basierte Plattformen, Nissan für die „China“ Plattform
• Fahrzeug-Elektronikarchitektur (e-Body): Renault
• Elektroantrieb (E-Powertrain): CMF-A/B-Segment ePowertrain: Renault; CMF-EV ePowertrain: Nissan
• Plug-in-Hybrid C/D-Segment: Mitsubishi