Suche
Mein Konto
Renault-Nissan-Mitsubishi-alliancen er ved at blive gendannet
En ny forretningsmodel skal gøre alliancen med tre mærker egnet til fremtiden. Men ideen er ikke så ny.
Renault-Nissan-Mitsubishi-alliancen er ved at blive gendannet
Alliancen af Renault, Nissan og Mitsubishi kalder den nye forretningsmodel for "leader-follower"-princippet. Dette skulle se sådan ud i detaljer:
- stärkere Standardisierung – von Plattformen bis zu Karosserieteilen
- Pro Fahrzeugsegment sollen ein „Mutterfahrzeug“ (Leader-Car) und „Schwesterfahrzeuge“ von dem leitenden Unternehmen entwickelt werden
- Die Leader-Cars und die ihnen folgenden Fahrzeuge sollen für alle Marken unter Verwendung der wettbewerbsfähigsten Konfiguration hergestellt werden, gegebenenfalls auch durch gemeinsame Produktion
- Die Zusammenarbeit bei leichten Nutzfahrzeugen wird fortgeführt. Hier kommt das „Leader-Follower“-Modell bereits erfolgreich zum Einsatz.
Samlet set forventer alliancepartnerne en reduktion i modelinvesteringer på op til 40 procent for modeller, der er udviklet og bygget udelukkende baseret på denne tilgang. Disse fordele skal implementeres ud over de synergier, der allerede er realiseret i dag. I 2025 vil næsten 50 procent af modellerne i Renault-Nissan-Mitsubishi-alliancen være udviklet og produceret på basis af "Leader-Follower"-programmet.
"Leder-følger"-modellen vil blive udvidet fra platforme og drivlinjer til alle nøgleteknologier. En virksomhed påtager sig lederrollen:
- Autonomes Fahren: Nissan
- Fahrzeug-Vernetzung: Renault für Android-basierte Plattformen, Nissan für die „China“ Plattform
- Fahrzeug-Elektronikarchitektur (e-Body): Renault
- Elektroantrieb (E-Powertrain): CMF-A/B-Segment ePowertrain: Renault; CMF-EV ePowertrain: Nissan
- Plug-in-Hybrid C/D-Segment: Mitsubishi