يجري إعادة تشكيل تحالف رينو-نيسان-ميتسوبيشي

يجري إعادة تشكيل تحالف رينو-نيسان-ميتسوبيشي

ويطلق تحالف رينو ونيسان وميتسوبيشي على نموذج الأعمال الجديد مبدأ "القائد التابع". يجب أن يبدو هذا بالتفصيل: 

• stärkere Standardisierung – von Plattformen bis zu Karosserieteilen
• Pro Fahrzeugsegment sollen ein „Mutterfahrzeug“ (Leader-Car) und „Schwesterfahrzeuge“ von dem leitenden Unternehmen entwickelt werden
• Die Leader-Cars und die ihnen folgenden Fahrzeuge sollen für alle Marken unter Verwendung der wettbewerbsfähigsten Konfiguration hergestellt werden, gegebenenfalls auch durch gemeinsame Produktion
• Die Zusammenarbeit bei leichten Nutzfahrzeugen wird fortgeführt. Hier kommt das „Leader-Follower“-Modell bereits erfolgreich zum Einsatz.

بشكل عام، يتوقع شركاء التحالف انخفاضًا في استثمارات النماذج بنسبة تصل إلى 40 بالمائة للنماذج التي يتم تطويرها وبناؤها بالكامل بناءً على هذا النهج. ومن المقرر تنفيذ هذه المزايا بالإضافة إلى أوجه التآزر التي تحققت بالفعل اليوم. وبحلول عام 2025، سيتم تطوير وإنتاج ما يقرب من 50 بالمائة من طرازات تحالف رينو-نيسان-ميتسوبيشي على أساس برنامج "القائد-التابع".

سيتم توسيع نموذج "القائد التابع" من المنصات ومجموعات الحركة إلى جميع التقنيات الرئيسية. شركة واحدة تتولى الدور القيادي:

• Autonomes Fahren: Nissan
• Fahrzeug-Vernetzung: Renault für Android-basierte Plattformen, Nissan für die „China“ Plattform
• Fahrzeug-Elektronikarchitektur (e-Body): Renault
• Elektroantrieb (E-Powertrain): CMF-A/B-Segment ePowertrain: Renault; CMF-EV ePowertrain: Nissan
• Plug-in-Hybrid C/D-Segment: Mitsubishi