Novi Volkswagnovi motorji

Novi Volkswagnovi motorji

Neußer je v svojem predavanju napovedal: »Visoko učinkoviti motorji TDI in TSI/TFSI – idealno v povezavi z menjalnikom z dvojno sklopko DSG – bodo ostali nepogrešljivi v bližnji prihodnosti.« Direktor razvoja VW je poudaril, da novi visokohitrostni dizel skupine na primer kaže na prihodnost motorja z notranjim zgorevanjem. Z visoko učinkovitimi procesi zgorevanja, inovativnim upravljanjem toplote, maksimalnim polnjenjem zahvaljujoč e-boosterju ter novimi materiali in prevlekami dosega novi motor TDI moč več kot 100 kW na liter delovne prostornine. Na področju bencinskih motorjev je Neußer podal pogled na visoko zmogljiv 3-valjni TSI, ki temelji na motorju EA211.

Z geni rally motorja iz Pola WRC ta enota doseže 272 KM in 270 Nm navora iz samo enega litra delovne prostornine prek monoscroll turbopolnilnika in e-boosterja. »Odličen primer, koliko potenciala je še v motorju z notranjim izgorevanjem,« pravi Neußer. Friedrich Eichler, vodja razvoja motorjev pri Volkswagnu, je predstavil tudi novi 6,0 l dvanajstvaljni motor W12 TSI, ki se uporablja v premium modelih znamk Volkswagen, Audi in Bentley. Visokotehnološka enota kaže, kaj je tehnološko mogoče, če inženirjem damo precej proste roke. »S preklopno oljno črpalko, integriranim termičnim upravljanjem, dvojnim odmerjanjem goriva z visokotlačnim neposrednim in nizkotlačnim vbrizgavanjem v sesalni kolektor, twin-scroll biturbo polnjenjem kot tudi deaktivacijo posameznih valjev in dvema krmilnima enotama, lahko ta motor po potrebi upravljate kot štiri različne enote,« je pojasnil Eichler.