Nové motory Volkswagen

Nové motory Volkswagen

Neußer vo svojej prednáške predpovedal: „Vysoko efektívne motory TDI a TSI/TFSI – ideálne v spojení s dvojspojkovou prevodovkou DSG – zostanú v dohľadnej budúcnosti nevyhnutné.“ Riaditeľ vývoja VW zdôraznil, že napríklad nový koncernový vysokootáčkový diesel poukazuje na budúcnosť spaľovacieho motora. Vďaka vysoko účinným spaľovacím procesom, inovatívnemu tepelnému manažmentu, maximálnemu nabíjaniu vďaka e-boosteru, ako aj novým materiálom a povrchovým úpravám dosahuje nový motor TDI výkon výrazne nad 100 kW na liter zdvihového objemu. V oblasti benzínových motorov podal Neußer pohľad na vysokovýkonný 3-valcový TSI založený na motore EA211.

S génmi rally motora z Pola WRC dosahuje táto jednotka výkon 272 k a krútiaci moment 270 Nm už z jedného litra zdvihového objemu prostredníctvom monoscroll turbodúchadla a e-booster. „Skvelý príklad toho, aký veľký potenciál je ešte v spaľovacom motore,“ hovorí Neußer. Friedrich Eichler, vedúci vývoja motorov vo Volkswagene, predstavil aj nový 6,0 l dvanásťvalcový motor W12 TSI, ktorý sa používa v prémiových modeloch značiek Volkswagen, Audi a Bentley. High-tech jednotka ukazuje, čo je technologicky možné, ak dostanú inžinieri do značnej miery voľnú ruku. „Vďaka prepínateľnému olejovému čerpadlu, integrovanému tepelnému manažmentu, dvojitému dávkovaniu paliva s vysokotlakovým priamym a nízkotlakovým vstrekovaním do sacieho potrubia, twin-scroll biturbo nabíjaniu, ako aj individuálnej deaktivácii radu valcov a dvom riadiacim jednotkám možno tento motor podľa potreby prevádzkovať ako štyri rôzne jednotky,“ vysvetlil Eichler.