الإنسان والآلة والاتصال الشخصي

الإنسان والآلة والاتصال الشخصي

قام مركز أبحاث المركبات الافتراضية في غراتس بتطوير جهاز محاكاة رقمي جديد للقيادة يهدف إلى تعليم السلوك البشري لسيارات الروبوت وفي نفس الوقت زيادة ثقة الناس في سيارات الروبوت. جلس الزميل بيتر سيبل في مقعد السائق للآلة البشرية وقال: "القيادة في السيارة. تظل محاكاة المختبر تحديًا لأعصاب المعدة". باستخدام Drive.Lab، يستطيع الباحثون جمع معلومات عن السائق والمركبة والبنية التحتية واختبارها في سيناريوهات مرورية معقدة باستخدام أتمتة مختلطة. الهدف هو جعل سلوك المركبات ذاتية القيادة مفهومًا ويمكن التنبؤ به وبالتالي مقبولًا للبشر. والهدف الأساسي الفعلي هو تقليل عدد وشدة الحوادث المرورية. القيادة الذاتية، والرقمنة، والأتمتة، وأنظمة المساعدة المتزايدة التعقيد من ناحية. المكالمات الجماعية، ووسائل التواصل الاجتماعي، والتذكيرات عبر الرسائل القصيرة، وWhatsApp، وOutlook.

كل هذا هراء

الإنسان كآلة بشرية لم يعد بحاجة إلى الاتصال بين الأشخاص لأن كل شيء يعمل عبر الآلات على أي حال؟ لأنه لم تعد هناك حاجة لتعابير الوجه أو الإيماءات أو الغمزات، لأن كل ذلك غير ضروري على أية حال؟ كل هذا هراء. طبعا والحمد لله . نحن في صناعة السيارات نشهد بشكل متزايد ومستمر أن المديرين الإداريين ومديري المبيعات والموظفين الميدانيين يشرحون لنا أن الاتصال بين الأشخاص أصبح أكثر أهمية. نحن نقدم بكل فخر "القوى العاملة" التي تميز الشركة عن المنافسة. يشيرون إلى فريق خدمة ميدانية قوي يعمل كجهة اتصال وحل المشكلات للعملاء.

"لا يمكنك تمييز نفسك عن منافسيك إلا من خلال الخدمة المثالية، وهذا من صنع الإنسان بالكامل."  فولفجانج باور، رئيس التحرير

لا يمكن لأي آلة أن تفعل ذلك

سواء كان الطلاء أو الإطارات أو مواد التشحيم: يقال لنا باستمرار أن العميل يتوقع أفضل جودة للمنتج على أي حال. لا يمكنك تمييز نفسك عن المنافسين إلا من خلال الخدمة المثالية. والخدمة من صنع الإنسان بالكامل. يتعلق الأمر بالاستماع والفهم والتعاطف والترقب والاحترام والتفاهم. ولا يمكن لأي آلة أن تفعل ذلك. من المفترض أن حقيقة أن الاتصال الشخصي أصبح أكثر أهمية وأن الناس مهمون أكثر من أي وقت مضى هي ببساطة النظير الصحي والضروري لعالم يمثل الرقمنة والأتمتة كتحدي كبير. وبدون هذا النظير، فإن العالم الجديد الشجاع ربما أصبح لا يطاق.