Nadjeżdżają elektryczne riksze

Nadjeżdżają elektryczne riksze

Celem sojuszu jest rozpowszechnienie pojazdów elektrycznych w Europie, Indiach i Azji, aby zmniejszyć zanieczyszczenie miast spowodowane ruchem drogowym. Plan zakłada rozwój stacji e-ładowania i akumulatorów wymiennych, kompleksowych usług obejmujących leasing, zarządzanie i recykling akumulatorów, a także naprawę, konserwację i inteligentne zarządzanie energią pojazdów elektrycznych.  Grupa Piaggio postrzega umiejętność łączenia robotyki i oprogramowania jako klucz do ulepszenia przyszłych systemów mobilności w mieście. BP stawia na elektryfikację także w obszarze mobilności i znacząco rozwija ten obszar działalności: do 2030 roku na całym świecie ma powstać ponad 70 000 publicznych stacji ładowania. W podpisanym liście intencyjnym obie firmy oświadczyły, że rozwiną i wprowadzą kompleksową gamę usług dla szybko rozwijającego się rynku dwu- i trzykołowych pojazdów elektrycznych w Europie, Indiach i Azji.

Ogromny rynek wzrostu

Dane zebrane z corocznego raportu BloombergNEF Electric Vehicle Outlook pokazują, że elektryczne motocykle, skutery i kompaktowe pojazdy użytkowe to obecnie najbardziej zelektryfikowana klasa pojazdów na świecie: 44% sprzedaży i 25% istniejącej światowej floty – około 250 milionów pojazdów – to już pojazdy elektryczne. Szacuje się, że do 2040 r. udział sprzedanych pojazdów elektrycznych może wzrosnąć do ponad 80%, a liczba dwu- i trzykołowych pojazdów elektrycznych na świecie może potroić się, do 750 milionów. „Widzimy ogromny potencjał dalszego wzrostu zarówno w Azji, jak i w Europie” – mówi Richard Bartlett, starszy wiceprezes ds. przyszłej mobilności i rozwiązań w BP. Możliwości Piaggio w zakresie produkcji pojazdów elektrycznych oraz globalny zasięg BP stanowią podstawę dla nowych kompleksowych usług, takich jak „Battery as a Service” (BaaS) – leasing, zarządzanie i recykling akumulatorów samochodowych – oraz „Vehicle as a Service” (VaaS) – leasing, naprawa, konserwacja i inteligentne zarządzanie energią tych pojazdów elektrycznych. 

Szacunek dla środowiska

Michele Colaninno, dyrektor ds. strategii i produktu w Grupie Piaggio, komentuje najnowszą współpracę: „Aby zrealizować cel, jakim jest rewolucja w zakresie mobilności, konieczne jest promowanie powszechnego stosowania pojazdów elektrycznych, takich jak motocykle, skutery i kompaktowe pojazdy użytkowe, wyposażonych w technologię wymiany akumulatorów lub ładowania poprzez wtyczkę, promując w ten sposób bardziej zrównoważone zarządzanie cyklem życia akumulatorów i większe poszanowanie środowiska”. Richard Bartlett, starszy wiceprezes ds. przyszłości mobilności i rozwiązań w BP, dodał: „Nasza współpraca z Grupą Piaggio wspiera rozwój szybkiej i naprawdę komfortowej mobilności miejskiej dzięki pojazdom o zerowej emisji, umożliwiając redukcję zanieczyszczenia powietrza i wspierając miasta w ich wysiłkach na rzecz dekarbonizacji”.