Cel mai bun wallbox pentru mașina mea electrică
Cea mai rapidă și sigură modalitate de a încărca mașinile electrice și hibridele plug-in este prin intermediul unui wallbox. Aici veți afla ce trebuie să luați în considerare atunci când cumpărați, instalați și operați.

Cel mai bun wallbox pentru mașina mea electrică
De asemenea, puteți conecta o mașină electrică la o priză convențională Schuko din garaj, dar aceasta are două dezavantaje: linia de alimentare se încălzește foarte mult, ceea ce prezintă un risc de incendiu, iar procesul de încărcare durează ceea ce pare o eternitate. Când cumpărați o mașină electrică, vă recomandăm insistent achiziționarea unui wallbox. Acest încărcător special poate fi conectat la rețeaua de alimentare a casei doar de către un electrician și montat pe peretele garajului sau carportului. Din ce în ce mai multe dealeri auto care vând mașini electrice oferă ca serviciu suplimentar instalarea wallbox-ului corespunzător.
Avantajele unui wallbox
În timp ce puterea de încărcare printr-o priză normală de uz casnic este de numai 2,3 kW, o cutie de perete furnizează 11 kW, unele modele chiar și 22 kW curent de încărcare, ceea ce scurtează drastic timpul de încărcare. O cutie de perete cu o putere de încărcare de 11 kW încarcă bateria unui vehicul de aproximativ cinci ori mai repede decât o priză de uz casnic. Cu toate acestea, timpul de încărcare depinde și de alți factori:
- Leistungsfähigkeit des im Fahrzeug eingebauten On-Board Chargers – je leistungsfähiger, umso schneller, aber auch umso teurer in der Anschaffung.
- Kapazität des Lithium-Ionen Akkus – je größer die Ladekapazität, umso länger dauert die Aufladung.
- Außentemperatur – je kälter, umso langsamer ist der Ladevorgang.
- Mehrfachbelegung – Ladesäulen mit mehreren Anschlüssen teilen die Ladeleistung auf alle angeschlossenen Fahrzeuge auf.
Curent continuu sau curent alternativ
O cutie de perete în garajul propriei case sau în parcarea subterană a unui complex rezidențial oferă de obicei curent alternativ (AC). Mașina electrică este conectată cu un cablu de încărcare cu o mufă standard de tip 2 și bateria se încarcă ușor timp de câteva ore. Procesul de încărcare durează mult mai puțin la stațiile publice de încărcare rapidă unde este consumat curent continuu (DC). Teoretic, puterea acestor stații de încărcare este de 150 kW până la 350 kW, dar în practică majoritatea mașinilor electrice nu pot absorbi această cantitate de electricitate. Cu toate acestea, mașinile electrice echipate cu încărcătoare de bord adecvate și prize potrivite, cum ar fi modelele Tesla 3 sau BMW i3, pot fi încărcate până la 80% din capacitatea bateriei la stațiile de încărcare DC cu o viteză record de aproximativ 10 până la 60 de minute. Fie tipul de fișă CCS (Combined Charging System) sau CHAdeMO (Charge de Move) pot fi găsite la astfel de stații de încărcare. Fișa CCS are avantajul față de mufa de tip 2 prin faptul că poate fi folosită atât pentru încărcare AC, cât și pentru încărcare DC. La fel ca mufa CHAdeMO, de obicei nu face parte din echipamentul standard și trebuie achiziționat separat. Practic, încărcarea rapidă cu curent continuu este convenabilă, dar epuizează bateria și îi scurtează durata de viață. Prin urmare, mașina electrică ar trebui să fie încărcată cu ajutorul casetei de perete interne cât mai des posibil.
Alegerea wallbox-ului
În testul lor wallbox publicat în 2021, ADAC și ÖAMTC au analizat îndeaproape șase produse comune. Concluzie: Patru au primit calificativul „foarte recomandat”, unul „recomandat” și unul „nerecomandat”. Rezultatele in detaliu:
- Die beste Box im Test war die TX-1000, vertrieben von der österreichischen Firma Kostad. Mit rund 1.100 Euro ist das Modell zwar relativ kostspielig, allerdings erhält man dafür auch eine umfangreiche Ausstattung und eine App, die den Ladezustand anzeigt, und mit der sich der Ladestrom in Echtzeit einstellen lässt.
- Ebenfalls gute Ergebnisse gab es für die zwei günstigsten Testkandidaten: Vestel EVC04-AC11SW-T2P und der Volkswagen ID.Charger Connect kosten rund 800 bzw. 700 Euro und können in jeweils unterschiedlichen Kategorien überzeugen: Während die Box von Vestel über eine sehr gute App verfügt, die sogar zeitgesteuertes Laden ermöglicht, bietet der VW Charger eines der besten Gesamtpakete im Test. Beiden gemein ist das vorbildliche Kabelmanagement.
- Mit der Note „gut“ wurde außerdem die hestoc electrify eBox wr30 beurteilt, die ebenfalls über ausgewogene Grundeigenschaften verfügt.
- Weniger gut erging es im ÖAMTC-Test der Wallbox Pro Connect 11 kW von Stark-In-Strom.de. Bei einem Testszenario unterbrach die Box das Laden bei der Simulation des Defekts ‚gasende Batterie‘ nicht. In geschlossenen Räumen könnte das gefährlich werden.
Cu un an mai devreme, clubul de mobilitate a testat patru wallbox-uri cu management al încărcăturii care sunt potrivite pentru conectarea mai multor mașini electrice în același timp. Au fost selectate trei wallbox-uri de la patru furnizori diferiți.
- drei ABL Wallboxen eMH1 (11 kW) mit homeCLU (Steuereinheit)
- eine KEBA KeContact P30 x-series (Leader) und zwei KeContact P30 c-series (Follower) (je 22 kW)
- drei WEBASTO LIVE (je 22 kW)
- ein TMH ChargePilot mit drei unterschiedlichen OCPP-fähigen 22 kW Wallboxen
Concluzie: Toate cele patru sisteme împart în mod fiabil puterea disponibilă între mai multe mașini - sau, dacă este necesar, suspendați procesul de încărcare până când este disponibilă din nou suficientă putere, prevenind astfel supraîncărcarea rețelei. Mai este loc de îmbunătățire: operațiunea ar putea fi mai intuitivă. În plus, este adesea ascuns utilizatorilor ce face exact sistemul în prezent și cum reglează puterea de încărcare disponibilă în fundal. Testul a examinat și evaluat asamblarea, configurația și punerea în funcțiune, precum și funcționarea statică și dinamică în diferite scenarii de încărcare. Numărul de puncte de încărcare posibile variază de la șase (ABL) la nelimitat teoretic (TMH). Cutiile de la ABL, KEBA si Webasto functioneaza doar cu sisteme de acelasi tip; la TMH, cutiile de perete de la diferiți producători pot fi integrate în sistemul de management al încărcăturii.
Finanțare pentru stațiile de încărcare
În Austria, casele unifamiliale sau bifamiliale primesc în prezent o finanțare de 600 de euro pe cutie de încărcare. În blocurile de locuințe există subvenții de 900 de euro pentru unitățile individuale și 1.800 de euro pentru facilitățile comune. Finanțarea este plătită de Ministerul Federal pentru Protecția Climei, Mediu, Energie, Mobilitate, Inovare și Tehnologie. Trebuie remarcat faptul că instalarea unei cutii de perete poate fi efectuată numai de un electrician sau de un electrician autorizat. Dacă puterea este de 3,6 kVA sau mai mare, trebuie informat și operatorul de rețea. Pe lângă considerentele de securitate, aceasta este și o condiție prealabilă pentru a primi finanțare de la BMK.