Най-добрата стенна кутия за моята електрическа кола

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Най-бързият и безопасен начин за зареждане на електрически автомобили и plug-in хибриди е чрез стенна кутия. Тук ще разберете какво трябва да имате предвид при закупуване, инсталиране и експлоатация.  

Am schnellsten und sichersten lassen sich Elektroautos und Plug-in Hybride via Wallbox aufladen. Hier erfahren Sie, was es bei Kauf, Montage und Betrieb zu beachten gibt.  
Най-бързият и безопасен начин за зареждане на електрически автомобили и plug-in хибриди е чрез стенна кутия. Тук ще разберете какво трябва да имате предвид при закупуване, инсталиране и експлоатация.  

Най-добрата стенна кутия за моята електрическа кола

Можете също така да свържете електрическа кола към конвенционален контакт Schuko в гаража, но това има два недостатъка: електропроводът се нагрява много, което създава риск от пожар, а процесът на зареждане отнема, което се усеща като цяла вечност. Когато купувате електрическа кола, силно препоръчваме да закупите wallbox. Това специално зарядно устройство може да бъде свързано към домашната електрическа мрежа само от електротехник и монтирано на стената на гаража или навеса. Все повече автокъщи, които продават електрически автомобили, предлагат като допълнителна услуга инсталирането на съответния wallbox.

Предимствата на стенната кутия

Докато мощността на зареждане през нормален домашен контакт е само 2,3 kW, wallbox доставя 11 kW, някои модели дори 22 kW заряден ток, което драстично съкращава времето за зареждане. Wallbox с мощност от 11kW зарежда акумулатор на превозно средство около пет пъти по-бързо от домашен контакт. Времето за зареждане обаче зависи и от други фактори:

  • Leistungsfähigkeit des im Fahrzeug eingebauten On-Board Chargers – je leistungsfähiger, umso schneller, aber auch umso teurer in der Anschaffung.
  • Kapazität des Lithium-Ionen Akkus – je größer die Ladekapazität, umso länger dauert die Aufladung.
  • Außentemperatur – je kälter, umso langsamer ist der Ladevorgang.
  • Mehrfachbelegung – Ladesäulen mit mehreren Anschlüssen teilen die Ladeleistung auf alle angeschlossenen Fahrzeuge auf.

Прав ток или променлив ток

Wallbox в гаража на собствения ви дом или в подземния паркинг на жилищен комплекс обикновено осигурява променлив ток (AC). Електрическата кола е свързана с кабел за зареждане със стандартен щепсел тип 2 и батерията се зарежда внимателно в продължение на няколко часа. Процесът на зареждане отнема значително по-малко време в обществени станции за бързо зареждане, където се използва постоянен ток (DC). Теоретично мощността на тези зарядни станции е от 150 kW до 350 kW, но на практика повечето електрически автомобили не могат да поемат това количество електроенергия. Независимо от това, електрически автомобили, оборудвани с подходящи вградени зарядни устройства и правилните щепсели, като моделите Tesla 3 или BMW i3, могат да бъдат заредени до 80 процента капацитет на батерията в DC зарядни станции с рекордна скорост от около 10 до 60 минути. На такива станции за зареждане може да се намери тип щепсел CCS (Комбинирана система за зареждане) или CHAdeMO (Charge de Move). Щепселът CCS има предимството пред щепсела тип 2, тъй като може да се използва както за зареждане с променлив ток, така и за зареждане с постоянен ток. Подобно на щепсела CHAdeMO, той обикновено не е част от стандартното оборудване и трябва да се закупи отделно. По принцип бързото зареждане с прав ток е удобно, но натоварва батерията и скъсява живота й. Поради това електрическата кола трябва да се зарежда възможно най-често с помощта на вътрешната стенна кутия.

Изборът на стенна кутия

В техния тест на wallbox, публикуван през 2021 г., ADAC и ÖAMTC разгледаха внимателно шест общи продукта. Заключение: Четири получиха оценка „силно препоръчително“, едно „препоръчително“ и едно „не се препоръчва“. Резултатите в детайли:   

  • Die beste Box im Test war die TX-1000, vertrieben von der österreichischen Firma Kostad. Mit rund 1.100 Euro ist das Modell zwar relativ kostspielig, allerdings erhält man dafür auch eine umfangreiche Ausstattung und eine App, die den Ladezustand anzeigt, und mit der sich der Ladestrom in Echtzeit einstellen lässt.
  • Ebenfalls gute Ergebnisse gab es für die zwei günstigsten Testkandidaten: Vestel EVC04-AC11SW-T2P und der Volkswagen ID.Charger Connect kosten rund 800 bzw. 700 Euro und können in jeweils unterschiedlichen Kategorien überzeugen: Während die Box von Vestel über eine sehr gute App verfügt, die sogar zeitgesteuertes Laden ermöglicht, bietet der VW Charger eines der besten Gesamtpakete im Test. Beiden gemein ist das vorbildliche Kabelmanagement.
  • Mit der Note „gut“ wurde außerdem die hestoc electrify eBox wr30 beurteilt, die ebenfalls über ausgewogene Grundeigenschaften verfügt.
  • Weniger gut erging es im ÖAMTC-Test der Wallbox Pro Connect 11 kW von Stark-In-Strom.de. Bei einem Testszenario unterbrach die Box das Laden bei der Simulation des Defekts ‚gasende Batterie‘ nicht. In geschlossenen Räumen könnte das gefährlich werden.

Година по-рано клубът за мобилност тества четири стенни кутии с управление на натоварването, които са подходящи за свързване на няколко електрически автомобила едновременно. Бяха избрани три стенни кутии от четири различни доставчици.

  • drei ABL Wallboxen eMH1 (11 kW) mit homeCLU (Steuereinheit)
  • eine KEBA KeContact P30 x-series (Leader) und zwei KeContact P30 c-series (Follower) (je 22 kW)
  • drei WEBASTO LIVE (je 22 kW)
  • ein TMH ChargePilot mit drei unterschiedlichen OCPP-fähigen 22 kW Wallboxen

Заключение: И четирите системи надеждно разпределят наличната мощност между няколко автомобила - или, ако е необходимо, спират процеса на зареждане, докато отново е налична достатъчно мощност, като по този начин предотвратяват претоварването на мрежата. Все още има място за подобрение: операцията може да бъде по-интуитивна. Освен това често се крие от потребителите какво точно прави системата в момента и как регулира наличната мощност на зареждане във фонов режим. Тестът изследва и оценява сглобяването, конфигурацията и пускането в експлоатация, както и статичната и динамична работа при различни сценарии на натоварване. Броят на възможните точки за зареждане варира от шест (ABL) до теоретично неограничен (TMH). Кутиите от ABL, KEBA и Webasto работят само със системи от същия тип; в TMH стенните кутии от различни производители могат да бъдат интегрирани в системата за управление на товара.

Финансиране на зарядни станции

В Австрия еднофамилни или двуфамилни къщи в момента получават 600 евро финансиране на кутия за зареждане. В жилищните сгради има субсидии от 900 евро за индивидуални единици и 1800 евро за общи помещения. Финансирането се изплаща от Федералното министерство за защита на климата, околната среда, енергетиката, мобилността, иновациите и технологиите. Трябва да се отбележи, че инсталирането на стенна кутия може да се извършва само от електротехник или лицензиран електротехник. Ако мощността е 3,6 kVA или по-висока, мрежовият оператор също трябва да бъде информиран. В допълнение към съображенията за сигурност, това е и предпоставка за получаване на финансиране от BMK.