Suche
Mein Konto
Autá sú čoraz čistejšie
Celkovo emisie CO2 z nových áut mierne klesajú. Vzrušujúce: Nie je to len o nových modeloch s alternatívnymi pohonmi. Svoju úlohu zohrávajú aj klasické spaľovacie motory, ako ukazuje analýza ÖAMTC.
Autá sú čoraz čistejšie
Minulý piatok zverejnilo Európske združenie výrobcov automobilov (ACEA) štatistiku o nových registráciách v Európe za prvý polrok 2021. Podľa toho sa podiel elektromobilov (vrátane vodíkových vozidiel s palivovými článkami) v Rakúsku pohybuje okolo jedenástich percent, čím je druhý najvyšší v Európe po Švédsku (13 percent). „Tento trend smerom k alternatívnym pohonom, ale aj posun smerom k efektívnejším autám so spaľovacími motormi, spôsobil CO2„Emisie z nového vozového parku sa môžu v porovnaní s prvým polrokom 2020 znížiť približne o 15 percent,“ vysvetľuje expert ÖAMTC na ekonomiku dopravy Nikola Junick na základe údajov zo Statistics Austria. "Okrem silného nárastu novoregistrovaných elektromobilov je za toto výrazné zníženie zodpovedný aj pokles emisií vozidiel so spaľovacími motormi o viac ako sedem percent."
Takýto vývoj nových registrácií je dôležitý na dosiahnutie klimatických cieľov. „Ak si však uvedomíte, že rakúsky vozový park má v priemere desať rokov, je jasné, že sú potrebné ďalšie opatrenia na zníženie emisií CO.2-emisie v existujúcej flotile," hovorí Junick. S použitím alternatívnych palív je možné znížiť emisie CO2- Výrazne znížiť stopu vozového parku. „Predovšetkým by sa malo rýchlo začať zavádzať E10, teda benzín s prímesou etanolu 10 percent,“ hovorí expert ÖAMTC. „E10 môžete natankovať už v 14 členských štátoch EÚ, v Rakúsku by to ušetrilo približne 140 000 ton CO ročne2 umožniť."
Celkovo autá s alternatívnymi pohonmi (elektrické, vodíkové/palivové články, hybridy atď.) tvoria približne 34 percent nových domácich registrácií áut, a preto sú medzi benzínovými (okolo 40 percent) a naftovými (okolo 25 percent). V prvom polroku 2019 sa podiel nových registrácií alternatívnych áut v tejto krajine pohyboval okolo deviatich percent a za prvých šesť mesiacov roku 2020 to bolo mierne nad 15 percent. „Mimochodom, hybridné vozidlá tvoria väčšinu alternatívnych pohonných systémov, z toho dve tretiny,“ hovorí expert ÖAMTC.
Napriek oslobodeniu od NoVA, dane z poistenia motorových vozidiel a dotácií na nákup je počet súkromných kupujúcich elektromobilov stále obmedzený. Z 15 347 batériových elektrických vozidiel novo zaregistrovaných v Rakúsku v prvej polovici roku 2021 nebola ani pätina zaregistrovaná na súkromné osoby (zdroj: Statistics Austria). 84 percent bolo schválených pre právnické osoby, spoločnosti, miestne orgány atď. Junick vysvetľuje: „E-mobilita je pre spoločnosti obzvlášť atraktívna, pretože okrem všeobecných zliav, ktoré dostávajú aj súkromné osoby, využívajú ďalšie daňové výhody.“
Pri firemných elektromobiloch okrem možnosti odpočítania dane na vstupe neexistuje vecná výhoda, z ktorej profitujú zamestnávatelia a zamestnanci. Okrem toho bol od augusta 2020 do mája 2021 investičný bonus až 14 percent.