Suche
Mein Konto
Auta jsou stále čistší
Celkově emise CO2 z nových aut mírně klesají. Vzrušující: Nejde jen o nové modely s alternativními pohony. Svou roli hrají i klasické spalovací motory, jak ukazuje analýza ÖAMTC.
Auta jsou stále čistší
Minulý pátek zveřejnila Evropská asociace výrobců automobilů (ACEA) statistiku nových registrací v Evropě za první pololetí roku 2021. Podle toho se podíl elektromobilů (včetně vodíkových vozidel s palivovými články) v Rakousku pohybuje kolem jedenácti procent – je tak po Švédsku druhý nejvyšší v Evropě (13 procent). „Tento trend směrem k alternativním pohonům, ale také přechod k efektivnějším vozům se spalovacími motory, způsobil CO2„Emise z nového vozového parku lze snížit zhruba o 15 procent ve srovnání s prvním pololetím roku 2020,“ vysvětluje expert ÖAMTC na ekonomiku dopravy Nikola Junick na základě dat Statistics Austria. "Kromě silného nárůstu nově registrovaných elektromobilů je za toto výrazné snížení zodpovědný pokles emisí u vozidel se spalovacími motory o více než sedm procent."
Takový vývoj nových registrací je důležitý pro dosažení cílů v oblasti klimatu. „Pokud si ale uvědomíte, že rakouský vozový park je v průměru deset let starý, je jasné, že jsou zapotřebí další opatření ke snížení emisí CO.2-emise ve stávající flotile," říká Junick. Použitím alternativních paliv je možné snížit emise CO2- Výrazně snížit stopu vozového parku. „Především by mělo rychle začít zavádění E10, tedy benzínu s příměsí etanolu 10 procent,“ říká expert ÖAMTC. „E10 můžete natankovat již ve 14 členských státech EU, v Rakousku by to ušetřilo asi 140 000 tun CO ročně2 umožnit."
Celkově vozy s alternativními pohony (elektrické, vodíkové/palivové články, hybridy atd.) tvoří zhruba 34 procent nových domácích registrací automobilů, a řadí se tedy mezi zážehové (kolem 40 procent) a naftové motory (kolem 25 procent). V první polovině roku 2019 se podíl nových registrací alternativních automobilů v této zemi pohyboval kolem devíti procent a za prvních šest měsíců roku 2020 mírně přes 15 procent. „Mimochodem, hybridní vozidla tvoří většinu alternativních pohonných systémů, z nichž dvě třetiny,“ říká expert ÖAMTC.
Navzdory osvobození od NoVA, daně z pojištění motorových vozidel a dotací na nákup je počet soukromých kupujících elektromobilů stále omezený. Z 15 347 bateriových elektrických vozidel nově registrovaných v Rakousku v první polovině roku 2021 nebyla ani pětina registrována na soukromé osoby (zdroj: Statistics Austria). 84 procent bylo schváleno pro právnické osoby, společnosti, místní úřady atd. Junick vysvětluje: „E-mobilita je pro společnosti obzvláště atraktivní, protože kromě všeobecných slev, které dostávají i soukromé osoby, těží z dalších daňových výhod.“
Kromě možnosti odpočtu daně na vstupu není u firemních elektromobilů žádný naturální benefit, ze kterého profitují zaměstnavatelé i zaměstnanci. Od srpna 2020 do května 2021 navíc existoval investiční bonus ve výši až 14 procent.