A diagnosztikai alkalmazás megmutatja, hogy mely autók milyen területeken különösen sérülékenyek
A Carly diagnosztikai alkalmazás szakértői a német autógyártók milliónyi adatkészletét értékelték ki. Modelltől függően akár 150 000 különböző hibaüzenet is előfordulhat egy jármű rendszerében, amelyek leggyakrabban a motorhoz és a sebességváltóhoz kapcsolódnak. A BMW vezető szerepet tölt be a hibaüzenetek terén.

A diagnosztikai alkalmazás megmutatja, hogy mely autók milyen területeken különösen sérülékenyek

Világszerte több mint egymillió felhasználóval a Carly az egyik legnépszerűbb diagnosztikai és konfigurációs alkalmazás a járművek számára. A felhasználók egy alkalmazás segítségével az OBD interfészen keresztül hozzáférhetnek az autóban lévő adattárhoz, tájékozódhatnak a jármű állapotáról, vagy aktiválhatják a rejtett járműfunkciókat. A járműadatokból az is kiderül, hogy mely márkák és járműterületek különösen sérülékenyek, és mikor jelennek meg az első releváns hibakódok.
Egy mostani tanulmányhoz a Németországban különösen népszerű BMW és Mercedes, valamint a VW-csoport járműveiből származó mintegy 1 000 000 adatsort anonim módon értékeltek ki, hogy többet megtudjanak az olykor banális és olykor rendkívül biztonsági vonatkozású hibaüzenetekről. És sok van: modelltől függően akár 150 000 különböző hibaüzenet is előfordulhat egy jármű rendszerében.
Vegye komolyan a biztonsággal kapcsolatos hibákat
"2014 óta nagyon intenzíven foglalkozunk a hibaüzenetekkel, és megtanultuk, hogy ezek mindig aggasztóak, de sokszor nagyon egyszerű hátterük van, ami nem ad okot aggodalomra. Valójában vizsgálatunk részeként azt találtuk, hogy a BMW, Mercedes, VW, Audi, Skoda és Seat márkák leggyakoribb hibaüzenetei a motorral és a sebességváltóval kapcsolatban fordulnak elő. Ez azonban nem feltétlenül az elektromos rendszer és a hajtómű követi. Ennek eredményeként sok hibaüzenet, különösen a már meglévő hibaüzenet, csak olyan hibákra utal, amelyek könnyen orvosolhatók. Például az érzékelőkkel vagy adatgyűjtéssel kapcsolatos hibaüzenetek nem adnak komoly aggodalmat.
Ha tudja, hogyan kell besorolni a hibákat a jelentések mögött, Ön, mint járműtulajdonos, megalapozott döntést tud hozni arról, hogy mit kell tennie. Ez a legjobb esetben azt is jelentheti, hogy egyszerűen töröljük a hibaüzenetet, de azt is jelentheti, hogy el kell menni a legközelebbi szakműhelybe. A diagnosztikai adapterek vagy alkalmazások lehetővé teszik a jármű adatainak ezt a megtekintését, és a legjobb esetben is sok időt és pénzt takarítanak meg” – mondja Avid Avini, a Carly ügyvezető igazgatója, és azt javasolja: „A légzsákokat, menetdinamikai rendszereket vagy fékeket érintő hibákat különösen komolyan kell venni, és ellenőrizni kell egy szakműhelyben. A Carly közlekedési lámparendszert használ, amely közvetlenül közli az ügyféllel, hogy mely hibák kritikusak és közvetlen intézkedést igényelnek. Ezek azonban sokkal ritkábban fordulnak elő, mint a motort vagy a jármű elektronikáját érintő hibaüzenetek. Körülbelül 20%-uk kritikusnak minősíti a hibaüzeneteket.”
„A hibaüzenetek nem a rossz minőség jelei”
Avini biztos abban, hogy aki azt feltételezi, hogy sok hibakód a rossz minőség jele, az téved: "A BMW a hibaüzenetek terén az éllovas, még a Mercedest és a VW-csoportot is megelőzve. A BMW vezető márkájaként azonban lényegesen több hibakódot tartalmaz a rendszerben, mint más autómárkáknál. És ahol többet olvasnak ki, ott többet jelenítenek meg. Tehát ezt a hibákat gyorsan pozitívnak látjuk, és a kijelzések is pozitívak. különösen igaz a motor és a sebességváltó területén fellépő hibákra."
Marko Landwehr, a Carly szerelője, aki korábban a Forma-3 boxutcájában dolgozott, ezt saját tapasztalataiból is megerősíti: "Az első regisztráció után hat hónappal-két évvel megjelennek az első lényeges hibák, amelyek a kopás jeleit jelzik, és szakembernek kell ellenőriznie. A garancia két év elteltével jár le. Ezalatt a nehézgépjármű-ellenőrzést mindenképpen el kell végezni, ha az iskolai használt jármű, vagy ha az autó használatba kerül. kezdő illesztőprogramok – érdemes korábban ellenőrizni. A vonatkozó hibák azonban nagyon ritkán fordulnak elő az első hat hónapban.
Még nagyobb átláthatóság
A Carly szakértői számára az a fontos, hogy a hibákat ne csak felismerjék, hanem ki is értékeljék – és nem csak a műhelyben, hanem a képzetlen autótulajdonosok is. Az új „Carly Smart Mechanic” funkció a jövőben segít, még kényelmesebbé téve az alkalmazást: Itt részletesen leírjuk a megjelenített hibakódokat, bemutatjuk a lehetséges következményeket és tippeket adunk a megoldásukhoz. Ez megkönnyíti a laikusok számára annak eldöntését, hogy a műhely látogatása valóban szükséges-e a probléma megoldásához.