La aplicación de diagnóstico muestra qué coches son especialmente vulnerables y en qué zonas

La aplicación de diagnóstico muestra qué coches son especialmente vulnerables y en qué zonas

Con más de un millón de usuarios en todo el mundo, Carly es una de las aplicaciones de configuración y diagnóstico de vehículos más populares. A través de una aplicación, los usuarios acceden al almacenamiento de datos del vehículo a través de la interfaz OBD, conocen el estado del vehículo o activan funciones ocultas del vehículo. Una mirada a los datos del vehículo también revela qué marcas y categorías de vehículos son especialmente vulnerables y cuándo aparecen los primeros códigos de error relevantes.

Para un estudio actual se evaluaron de forma anónima alrededor de 1.000.000 conjuntos de datos de vehículos de las marcas BMW y Mercedes, especialmente populares en Alemania, así como del grupo VW, para saber más sobre mensajes de error a veces banales y a veces muy relevantes para la seguridad. Y hay muchos: dependiendo del modelo, en el sistema de un vehículo pueden aparecer hasta 150.000 mensajes de error diferentes. 

Tome en serio los errores relacionados con la seguridad

"Desde 2014 nos ocupamos intensamente de los mensajes de error y hemos aprendido que siempre son preocupantes, pero a menudo tienen un trasfondo muy simple que no causa ninguna preocupación. De hecho, como parte de nuestro estudio, descubrimos que los mensajes de error más comunes para las marcas BMW, Mercedes, VW, Audi, Skoda y Seat ocurren en relación con el motor y la transmisión. A esto le sigue de cerca el sistema eléctrico del vehículo y el sistema eléctrico. Sin embargo, esto no significa necesariamente una factura de taller alta. Muchos mensajes de error, especialmente aquellos Los errores que ya existen al cabo de unas semanas sólo indican defectos que se pueden solucionar fácilmente. Por ejemplo, los mensajes de error relacionados con los sensores o la recopilación de datos no representan un motivo grave de preocupación.

Si sabe cómo clasificar las averías detrás de los informes, usted, como propietario de un vehículo, podrá tomar una decisión válida sobre qué hacer. En el mejor de los casos, esto puede significar simplemente borrar el mensaje de error, pero también puede significar acudir al taller especializado más cercano. Los adaptadores o aplicaciones de diagnóstico permiten esta visualización de los datos del vehículo y, en el mejor de los casos, ahorran mucho tiempo y dinero", afirma Avid Avini, director general de Carly, y recomienda: "Los errores que afectan a los airbags, a los sistemas dinámicos de conducción o a los frenos deben tomarse especialmente en serio y comprobarse en un taller especializado. Carly utiliza un sistema de semáforo que le indica directamente al cliente qué errores son críticos y requieren acción directa. Sin embargo, estos aparecen con mucha menos frecuencia que los mensajes de error que afectan al motor o a la electrónica del vehículo. Alrededor del 20% de ellos calificamos los mensajes de error como críticos”. 

“Los mensajes de error no son señal de mala calidad”

Avini está seguro de que quien supone que muchos códigos de error son un signo de mala calidad se equivoca: "BMW es el líder en mensajes de error, incluso por delante de Mercedes y del grupo VW. Sin embargo, como marca líder, BMW también tiene muchos más códigos de error en el sistema que otras marcas de automóviles. Y donde más se lee, más se muestra. Esto lo vemos como algo positivo, porque los errores que se identifican y muestran rápidamente protegen contra costosos errores posteriores. Esto es especialmente cierto en el caso de errores en el motor y en la transmisión".

Marko Landwehr, mecánico de Carly y antiguo empleado del pit lane de Fórmula 3, lo confirma por su propia experiencia: "Seis meses a dos años después de la matriculación inicial, aparecen los primeros errores relevantes que indican signos de desgaste y deben ser revisados por un profesional. La garantía caduca a los dos años. Es imprescindible realizar una revisión exhaustiva del vehículo durante este tiempo. Si el vehículo está sujeto a un uso intensivo, como taxis, coches de autoescuela o vehículos utilizados por conductores novatos, se debe revisar antes. Sin embargo, los errores relevantes rara vez se producen en los primeros seis meses”.

Aún más transparencia

Lo importante para los expertos de Carly es que los errores no sólo puedan reconocerse, sino también evaluarse, y no sólo en el taller, sino también por parte de propietarios de vehículos no formados. La nueva función "Carly Smart Mechanic" ayudará en el futuro, haciendo que la aplicación sea aún más cómoda: aquí se describen detalladamente los códigos de error mostrados, se muestran las posibles consecuencias y se proporcionan consejos para solucionarlos. Esto hace que sea fácil, incluso para los profanos, decidir si una visita al taller es realmente necesaria para solucionar el problema.