Diagnose-app viser, hvilke biler der er særligt udsatte i hvilke områder

Diagnose-app viser, hvilke biler der er særligt udsatte i hvilke områder

Med over en million brugere på verdensplan er Carly en af ​​de mest populære diagnose- og konfigurationsapps til køretøjer. Ved hjælp af en app får brugerne adgang til datalageret i bilen via OBD-grænsefladen, finder ud af køretøjets status eller aktiverer skjulte køretøjsfunktioner. Et kig på køretøjsdataene afslører også, hvilke mærker og køretøjsområder der er særligt sårbare, og hvornår de første relevante fejlkoder vises.

Til en aktuel undersøgelse blev omkring 1.000.000 datasæt fra køretøjer fra mærkerne BMW og Mercedes, som er særligt populære i Tyskland, samt VW-koncernen anonymt evalueret for at finde ud af mere om de til tider banale og til tider yderst sikkerhedsrelevante fejlmeddelelser. Og der er mange: Afhængigt af modellen kan der forekomme op til 150.000 forskellige fejlmeddelelser i et køretøjs system. 

Tag sikkerhedsrelaterede fejl alvorligt

"Vi har beskæftiget os meget intensivt med fejlmeddelelser siden 2014 og har erfaret, at de altid er bekymrende, men ofte har en meget enkel baggrund, der ikke giver anledning til bekymring. Faktisk har vi som en del af vores undersøgelse fundet ud af, at de mest almindelige fejlmeddelelser for mærkerne BMW, Mercedes, VW, Audi, Skoda og Seat opstår i forbindelse med motoren og transmissionen, som er tæt fulgt af motoren og transmissionen. Dette er dog ikke det elektriske system. nødvendigvis betyde en høj værkstedsregning som følge af mange fejlmeldinger, især dem der allerede eksisterer, opstår kun efter få uger, som kun kan afhjælpes.

Hvis du ved, hvordan du skal klassificere fejlene bag indberetningerne, kan du som køretøjsejer træffe en gyldig beslutning om, hvad du skal gøre. I bedste fald kan det betyde blot at slette fejlmeddelelsen, men det kan også betyde, at man går til det nærmeste specialværksted. Diagnostiske adaptere eller apps tillader denne visning af køretøjets data og sparer i bedste fald en masse tid og penge," siger Avid Avini, administrerende direktør for Carly, og anbefaler: "Fejl, der påvirker airbags, køredynamiksystemer eller bremser, bør tages særligt alvorligt og kontrolleres på et specialværksted. Carly bruger et trafiklyssystem, som fortæller kunden direkte, hvilke fejl der er kritiske og kræver direkte handling. Disse forekommer dog langt sjældnere end fejlmeddelelser, der påvirker motoren eller køretøjets elektronik. Omkring 20 % af dem Vi beskriver fejlmeddelelser som kritiske." 

"Fejlmeddelelser er ikke et tegn på dårlig kvalitet"

Avini er sikker på, at enhver, der går ud fra, at mange fejlkoder er tegn på dårlig kvalitet, tager fejl: "BMW er frontløber, når det kommer til fejlmeldinger, selv foran Mercedes og VW-koncernen. Men som topmærke har BMW også markant flere fejlkoder i systemet end andre bilmærker. Og hvor der læses mere op, vises der mere. Så vi ser det som en positiv fejl, og efterfølgende fejl, der hurtigt kan identificeres, fordi efterfølgende fejl kan identificeres. Dette gælder især for fejl i motor- og transmissionsområderne."

Marko Landwehr, mekaniker hos Carly og tidligere arbejde i Formel 3-pitbanen, bekræfter dette af egen erfaring: "Seks måneder til to år efter den første registrering, dukker de første relevante fejl op, som indikerer tegn på slid og ælde og bør kontrolleres af en professionel. Garantien udløber efter to år. Et større køretøjstjek bør absolut udføres i løbet af denne tid, f.eks. hvis taxa-køretøjer eller biler er underlagt taxakørsel eller bilkørsel. brugt af nybegyndere - det bør kontrolleres tidligere I de relevante fejl opstår dog meget sjældent i de første seks måneder.

Endnu mere gennemsigtighed

Det, der er vigtigt for Carly-eksperterne, er, at fejl ikke kun kan erkendes, men også vurderes - og ikke kun på værkstedet, men også af utrænede bilejere. Den nye "Carly Smart Mechanic"-funktion vil hjælpe i fremtiden og gøre appen endnu mere bekvem: De viste fejlkoder er beskrevet i detaljer her, mulige konsekvenser vises, og tips til at løse dem er givet. Dette gør det nemt for selv lægfolk at afgøre, om et besøg på værkstedet faktisk er nødvendigt for at løse problemet.