Приложението за диагностика показва кои автомобили са особено уязвими в кои области

Приложението за диагностика показва кои автомобили са особено уязвими в кои области

С над милион потребители по целия свят, Carly е едно от най-популярните приложения за диагностика и конфигуриране на превозни средства. Използвайки приложение, потребителите получават достъп до съхранението на данни в автомобила чрез OBD интерфейса, научават за състоянието на автомобила или активират скрити функции на автомобила. Погледът към данните за превозните средства също така разкрива кои марки и области на превозни средства са особено уязвими и кога се появяват първите съответни кодове за грешка.

За настоящо проучване около 1 000 000 набора от данни от превозни средства от марките BMW и Mercedes, които са особено популярни в Германия, както и VW Group, бяха анонимно оценени, за да се разбере повече за понякога баналните, а понякога и силно свързани с безопасността съобщения за грешка. А те са много: в зависимост от модела в системата на автомобила могат да се появят до 150 000 различни съобщения за грешка. 

Отнасяйте се сериозно към грешките, свързани с безопасността

„Занимаваме се със съобщения за грешка много интензивно от 2014 г. насам и научихме, че те винаги са тревожни, но често имат много проста основа, която не предизвиква никакво безпокойство. Всъщност, като част от нашето проучване установихме, че най-честите съобщения за грешка за марките BMW, Mercedes, VW, Audi, Skoda и Seat се появяват във връзка с двигателя и трансмисията. Това е плътно последвано от електрическата система на превозното средство и електрическата система. Това обаче не непременно означава висока сметка в сервиза като резултат. Много съобщения за грешка, особено тези, които вече съществуват, се появяват само след няколко седмици, показващи дефекти, които могат лесно да бъдат отстранени. Например съобщения за грешка във връзка със сензори или събиране на данни не представляват сериозна причина за безпокойство.

Ако знаете как да класифицирате неизправностите зад докладите, вие като собственик на превозно средство можете да вземете валидно решение какво да правите. В най-добрия случай това може да означава просто изтриване на съобщението за грешка, но може да означава и отиване до най-близкия специализиран сервиз. Диагностичните адаптери или приложения позволяват този преглед на данните за превозното средство и в най-добрия случай спестяват много време и пари“, казва Авид Авини, управляващ директор на Carly, и препоръчва: „Грешките, които засягат въздушните възглавници, системите за динамика на шофиране или спирачките, трябва да се приемат особено сериозно и да се проверяват в специализиран сервиз. Carly използва светофарна система, която казва директно на клиента кои грешки са критични и изискват директно действие. Те обаче се появяват много по-рядко от съобщенията за грешка, които засягат двигателя или електрониката на автомобила. Около 20% от тях Описваме съобщенията за грешка като критични.“ 

„Съобщенията за грешка не са знак за лошо качество“

Авини е сигурен, че всеки, който приема, че много кодове за грешки са знак за лошо качество, греши: „BMW е лидерът, когато става дума за съобщения за грешки, дори пред Mercedes и VW Group. Въпреки това, като водеща марка, BMW също има значително повече кодове за грешки в системата, отколкото други марки автомобили. И където повече се чете, повече се показва. Така че виждаме това като положително, защото грешките, които бързо се идентифицират и показват, предпазват от скъпи последващи грешки. Това е особено важно вярно за грешки в областта на двигателя и трансмисията."

Марко Ландвер, механик в Carly и бивш работещ в питлейна на Формула 3, потвърждава това от собствения си опит: „Шест месеца до две години след първоначалната регистрация се появяват първите съответни грешки, които показват признаци на износване и трябва да бъдат проверени от професионалист. Гаранцията изтича след две години. Основна проверка на превозното средство определено трябва да се извърши през това време. Ако превозното средство е обект на тежка употреба – като таксита, коли в автошколи или използвани превозни средства от начинаещи шофьори - трябва да се провери по-рано в. Съответните грешки обаче се появяват много рядко през първите шест месеца.

Още повече прозрачност

Това, което е важно за експертите на Carly е, че грешките могат не само да бъдат разпознати, но и оценени - и не само в сервиза, но и от необучени собственици на автомобили. Новата функция „Carly Smart Mechanic“ ще помогне в бъдеще, правейки приложението още по-удобно: Показаните кодове за грешки са описани подробно тук, показани са възможните последствия и са предоставени съвети за разрешаването им. Това улеснява дори неспециалистите да решат дали наистина е необходимо посещение в сервиза за отстраняване на проблема.