يُظهر التطبيق التشخيصي السيارات المعرضة للخطر بشكل خاص وفي أي المناطق

يُظهر التطبيق التشخيصي السيارات المعرضة للخطر بشكل خاص وفي أي المناطق

مع أكثر من مليون مستخدم حول العالم، يعد Carly واحدًا من أشهر تطبيقات التشخيص والتهيئة للمركبات. باستخدام أحد التطبيقات، يمكن للمستخدمين الوصول إلى مخزن البيانات في السيارة عبر واجهة OBD، أو التعرف على حالة السيارة أو تنشيط وظائف السيارة المخفية. وتكشف نظرة على بيانات السيارة أيضًا عن العلامات التجارية ومناطق المركبات المعرضة للخطر بشكل خاص ومتى تظهر رموز الخطأ الأولى ذات الصلة.

بالنسبة للدراسة الحالية، تم تقييم حوالي مليون مجموعة بيانات من سيارات من العلامات التجارية BMW وMercedes، والتي تحظى بشعبية خاصة في ألمانيا، بالإضافة إلى مجموعة VW Group، بشكل مجهول من أجل معرفة المزيد عن رسائل الخطأ المبتذلة أحيانًا والتي تتعلق بالسلامة في بعض الأحيان. وهناك العديد منها: اعتمادًا على الطراز، يمكن أن يظهر ما يصل إلى 150.000 رسالة خطأ مختلفة في نظام السيارة. 

خذ الأخطاء المتعلقة بالسلامة على محمل الجد

"لقد تعاملنا مع رسائل الخطأ بشكل مكثف للغاية منذ عام 2014 وعلمنا أنها مثيرة للقلق دائمًا، ولكن غالبًا ما تكون لها خلفية بسيطة جدًا لا تسبب أي سبب للقلق. في الواقع، كجزء من دراستنا، وجدنا أن رسائل الخطأ الأكثر شيوعًا للعلامات التجارية BMW، ومرسيدس، وVW، وأودي، وسكودا، وسيات، تحدث فيما يتعلق بالمحرك وناقل الحركة. ويتبع ذلك عن كثب النظام الكهربائي للسيارة والنظام الكهربائي. ومع ذلك، فإن هذا لا يعني بالضرورة ارتفاع فاتورة ورشة العمل نتيجة لذلك. العديد من الأخطاء تشير الرسائل، خاصة تلك الموجودة بالفعل بعد بضعة أسابيع، إلى عيوب يمكن علاجها بسهولة. على سبيل المثال، لا تمثل رسائل الخطأ المتعلقة بأجهزة الاستشعار أو جمع البيانات سببًا خطيرًا للقلق.

إذا كنت تعرف كيفية تصنيف الأعطال خلف التقارير، فيمكنك بصفتك مالك مركبة اتخاذ قرار صحيح بشأن ما يجب فعله. في أفضل السيناريوهات، قد يعني هذا ببساطة حذف رسالة الخطأ، ولكنه قد يعني أيضًا الذهاب إلى أقرب ورشة عمل متخصصة. يقول أفيد أفيني، المدير الإداري لشركة كارلي: "تسمح المحولات أو التطبيقات التشخيصية بهذا العرض لبيانات السيارة، وفي أفضل الأحوال، توفر الكثير من الوقت والمال"، ويوصي بما يلي: "يجب أن تؤخذ الأخطاء التي تؤثر على الوسائد الهوائية أو أنظمة ديناميكيات القيادة أو الفرامل على محمل الجد بشكل خاص ويتم فحصها في ورشة عمل متخصصة. تستخدم كارلي نظام إشارات المرور، الذي يخبر العميل مباشرةً بالأخطاء الخطيرة التي تتطلب إجراءً مباشرًا. ومع ذلك، فإن هذه الرسائل تحدث بشكل أقل تكرارًا بكثير من رسائل الخطأ التي تؤثر على المحرك أو إلكترونيات السيارة. حوالي 20% منهم نصف رسائل الخطأ بأنها حرجة. 

"رسائل الخطأ ليست علامة على سوء الجودة"

أفيني على يقين من أن أي شخص يفترض أن العديد من رموز الخطأ هي علامة على رداءة الجودة فهو مخطئ: "BMW هي المتسابق الأول عندما يتعلق الأمر برسائل الخطأ، حتى قبل مرسيدس ومجموعة VW. ومع ذلك، باعتبارها علامة تجارية رائدة، فإن BMW لديها أيضًا رموز خطأ في النظام أكثر بكثير من ماركات السيارات الأخرى. وحيث تتم قراءة المزيد، يتم عرض المزيد. لذلك نحن نرى هذا كأمر إيجابي، لأن الأخطاء التي يتم تحديدها وعرضها بسرعة تحمي من الأخطاء اللاحقة المكلفة. وينطبق هذا بشكل خاص على الأخطاء في المحرك وناقل الحركة المناطق."

يؤكد ماركو لاندوير، ميكانيكي في كارلي وعمل سابقًا في حلبة الفورمولا 3، ذلك من خلال تجربته الخاصة: "بعد ستة أشهر إلى عامين من التسجيل الأولي، تظهر الأخطاء الأولى ذات الصلة التي تشير إلى علامات التآكل ويجب فحصها من قبل متخصص. وينتهي الضمان بعد عامين. يجب بالتأكيد إجراء فحص كبير للمركبة خلال هذا الوقت. إذا كانت السيارة عرضة للاستخدام المكثف - مثل سيارات الأجرة أو سيارات مدارس تعليم القيادة أو المركبات التي يستخدمها السائقون المبتدئون - فيجب فحصها مبكرًا. ومع ذلك، نادرًا ما تحدث الأخطاء ذات الصلة في الأشهر الستة الأولى.

المزيد من الشفافية

ما يهم خبراء كارلي هو أنه لا يمكن التعرف على الأخطاء فحسب، بل يمكن تقييمها أيضًا - وليس فقط في ورشة العمل، ولكن أيضًا من قبل أصحاب السيارات غير المدربين. ستساعد ميزة "Carly Smart Mechanic" الجديدة في المستقبل، مما يجعل التطبيق أكثر ملاءمة: يتم وصف رموز الخطأ المعروضة بالتفصيل هنا، ويتم عرض العواقب المحتملة وتقديم نصائح لحلها. وهذا يجعل من السهل حتى على الأشخاص العاديين أن يقرروا ما إذا كانت زيارة ورشة العمل ضرورية بالفعل لإصلاح المشكلة.