Piața germană merge din nou invers

Piața germană merge din nou invers

Bucuria a durat doar o scurtă perioadă de timp: după ce piața auto germană a înregistrat o creștere a noilor înmatriculări pentru prima dată anul acesta în septembrie, s-a terminat din nou în octombrie. După cum a anunțat Autoritatea Federală de Transport Auto, 274.303 de mașini noi au ieșit pe șosea pentru prima dată în octombrie - cu 3,6% mai puține decât în ​​urmă cu un an. În 2020 în ansamblu, 2,3 milioane de înmatriculări de mașini noi după zece luni înseamnă o scădere de 23,4% față de aceeași perioadă a anului trecut. 

Piața privată și cea de flote au prezentat tendințe diferite în octombrie: în timp ce înmatriculările private au crescut cu 6,8% față de aceeași lună a anului trecut, noile înregistrări comerciale au scăzut cu 9,1%. Au existat și diferențe enorme între mărcile individuale: Dacia a crescut cu aproximativ 58 la sută, Renault cu aproximativ 28 la sută și Audi cu aproximativ 23 la sută. La celălalt capăt al spectrului, Mazda a înregistrat o scădere a noilor înmatriculări de peste 38%, în timp ce Ford și Mitsubishi au înregistrat scăderi de aproximativ 25%. VW a fost, de asemenea, unul dintre învinși, cu o pierdere de 17 la sută.