Rynek niemiecki ponownie się odwraca

Rynek niemiecki ponownie się odwraca

Radość trwała tylko przez krótki czas: po tym jak we wrześniu niemiecki rynek samochodowy po raz pierwszy w tym roku odnotował wzrost liczby nowych rejestracji, w październiku sytuacja się powtórzyła. Jak podał Federalny Urząd Transportu Samochodowego, w październiku na drogi po raz pierwszy wyjechały 274 303 nowe samochody – o 3,6 proc. mniej niż rok temu. W całym 2020 roku 2,3 ​​mln rejestracji nowych samochodów po dziesięciu miesiącach oznacza spadek o 23,4 proc. w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku. 

Rynki prywatne i flotowe wykazały w październiku odmienne tendencje: podczas gdy liczba rejestracji prywatnych wzrosła o 6,8 procent w porównaniu z tym samym miesiącem ubiegłego roku, liczba nowych rejestracji komercyjnych spadła o 9,1 procent. Ogromne różnice wystąpiły także pomiędzy poszczególnymi markami: Dacia wzrosła o około 58 procent, Renault o około 28 procent, a Audi o około 23 procent. Na drugim końcu spektrum Mazda odnotowała spadek liczby nowych rejestracji o ponad 38 procent, podczas gdy Ford i Mitsubishi odnotowały spadki o około 25 procent. Jednym z przegranych był także VW, który stracił 17 procent.