De Duitse markt gaat weer in de omgekeerde richting

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Negende minpunt in de tiende maand: De Duitse automarkt, die in september tekenen van herstel vertoonde, kromp in oktober opnieuw. 

Neuntes Minus im zehnten Monat: Der deutsche Pkw-Markt, der im September Erholungstendenzen gezeigt hatte, ist im Oktober wieder geschrumpft. 
Negende minpunt in de tiende maand: De Duitse automarkt, die in september tekenen van herstel vertoonde, kromp in oktober opnieuw. 

De Duitse markt gaat weer in de omgekeerde richting

De vreugde duurde maar kort: nadat de Duitse automarkt dit jaar in september voor het eerst een stijging van het aantal nieuwe registraties noteerde, was het in oktober weer voorbij. Zoals de Federal Motor Transport Authority aankondigde, zijn er in oktober voor het eerst 274.303 nieuwe auto’s op de weg verschenen – 3,6 procent minder dan een jaar geleden. In heel 2020 betekenen 2,3 miljoen nieuwe autoregistraties na tien maanden een daling van 23,4 procent vergeleken met dezelfde periode vorig jaar. 

De particuliere en vlootmarkten lieten in oktober verschillende trends zien: terwijl de particuliere registraties met 6,8 procent stegen in vergelijking met dezelfde maand vorig jaar, daalden de nieuwe commerciële registraties met 9,1 procent. Ook tussen de afzonderlijke merken waren er enorme verschillen: Dacia steeg met zo’n 58 procent, Renault met zo’n 28 procent en Audi met zo’n 23 procent. Aan de andere kant van het spectrum registreerde Mazda een daling van het aantal nieuwe registraties van ruim 38 procent, terwijl Ford en Mitsubishi een daling van ongeveer 25 procent noteerden. Ook VW behoorde met een verlies van 17 procent tot de verliezers.