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Il mercato tedesco sta nuovamente andando in retromarcia
Nono segno negativo nel decimo mese: il mercato automobilistico tedesco, che a settembre aveva mostrato segnali di ripresa, in ottobre si è nuovamente contratto.
Il mercato tedesco sta nuovamente andando in retromarcia
La gioia è durata solo poco tempo: dopo che a settembre il mercato automobilistico tedesco ha registrato per la prima volta quest'anno un aumento delle immatricolazioni, ad ottobre è finita di nuovo. Come annunciato dall'Autorità federale dei trasporti automobilistici, nel mese di ottobre sono scese in strada per la prima volta 274.303 nuove auto, il 3,6% in meno rispetto a un anno fa. Nel complesso del 2020, 2,3 milioni di nuove immatricolazioni di auto dopo dieci mesi significano un calo del 23,4% rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso.
Nel mese di ottobre il mercato privato e quello delle flotte hanno mostrato andamenti diversi: mentre le immatricolazioni private sono aumentate del 6,8% rispetto allo stesso mese dell'anno scorso, le nuove immatricolazioni commerciali sono diminuite del 9,1%. Anche tra i singoli marchi si sono riscontrate enormi differenze: Dacia è aumentata di circa il 58%, Renault di circa il 28% e Audi di circa il 23%. All'estremità opposta dello spettro, Mazda ha registrato un calo delle nuove immatricolazioni di oltre il 38%, mentre Ford e Mitsubishi hanno registrato cali di circa il 25%. Anche VW è stata tra i perdenti con una perdita del 17%.