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Le marché allemand s'inverse à nouveau
Neuvième moins au dixième mois : le marché automobile allemand, qui avait montré des signes de reprise en septembre, s'est encore contracté en octobre.
Le marché allemand s'inverse à nouveau
La joie n'a duré que peu de temps : après que le marché automobile allemand ait enregistré pour la première fois cette année une augmentation des nouvelles immatriculations en septembre, la situation a repris en octobre. Comme l'a annoncé l'Autorité fédérale des transports automobiles, 274 303 nouvelles voitures ont pris la route pour la première fois en octobre, soit 3,6 % de moins qu'il y a un an. Sur l'ensemble de l'année 2020, 2,3 millions d'immatriculations de voitures neuves après dix mois représentent une baisse de 23,4 pour cent par rapport à la même période de l'année dernière.
Les marchés des véhicules privés et des flottes ont montré des tendances différentes en octobre : alors que les immatriculations privées ont augmenté de 6,8 pour cent par rapport au même mois de l'année dernière, les nouvelles immatriculations commerciales ont chuté de 9,1 pour cent. Il existe également d'énormes différences entre les différentes marques : Dacia a augmenté d'environ 58 pour cent, Renault d'environ 28 pour cent et Audi d'environ 23 pour cent. À l'autre extrémité du spectre, Mazda a enregistré une baisse des nouvelles immatriculations de plus de 38 pour cent, tandis que Ford et Mitsubishi ont enregistré des baisses d'environ 25 pour cent. VW fait également partie des perdants avec une perte de 17 pour cent.