Η γερμανική αγορά κινείται ξανά σε αντίστροφη πορεία

Η γερμανική αγορά κινείται ξανά σε αντίστροφη πορεία

Η χαρά κράτησε μόνο για λίγο: Αφού η γερμανική αγορά αυτοκινήτων πέτυχε αύξηση στις νέες ταξινομήσεις για πρώτη φορά φέτος τον Σεπτέμβριο, ολοκληρώθηκε ξανά τον Οκτώβριο. Όπως ανακοίνωσε η Ομοσπονδιακή Αρχή Αυτοκινήτων Μεταφορών, 274.303 νέα αυτοκίνητα βγήκαν στους δρόμους για πρώτη φορά τον Οκτώβριο - 3,6 τοις εκατό λιγότερα από ό,τι πριν από ένα χρόνο. Το 2020 συνολικά, 2,3 εκατομμύρια ταξινομήσεις νέων αυτοκινήτων μετά από δέκα μήνες σημαίνουν μείωση 23,4 τοις εκατό σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι. 

Η ιδιωτική αγορά και η αγορά στόλου παρουσίασαν διαφορετικές τάσεις τον Οκτώβριο: Ενώ οι ιδιωτικές ταξινομήσεις αυξήθηκαν κατά 6,8 τοις εκατό σε σύγκριση με τον ίδιο μήνα πέρυσι, οι νέες εμπορικές ταξινομήσεις μειώθηκαν κατά 9,1 τοις εκατό. Υπήρχαν επίσης τεράστιες διαφορές μεταξύ των επιμέρους εμπορικών σημάτων: η Dacia αυξήθηκε κατά περίπου 58 τοις εκατό, η Renault κατά περίπου 28 τοις εκατό και η Audi κατά περίπου 23 τοις εκατό. Στο άλλο άκρο του φάσματος, η Mazda κατέγραψε πτώση στις νέες ταξινομήσεις άνω του 38%, ενώ η Ford και η Mitsubishi σημείωσαν πτώση της τάξης του 25%. Η VW ήταν επίσης ένας από τους χαμένους με απώλειες 17%.