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德国汽车产量跌至 45 年来最低点
新冠危机导致全球汽车需求锐减。德国汽车厂也深受其害。相应地，产量也相应下降。
德国汽车产量跌至 45 年来最低点
尽管 12 月的新车注册量大幅增加，德国汽车行业的年度余额并不高，甚至令人担忧：2020 年全年，国内市场达到了 290 万辆汽车的水平。与上一年相比，这一数字下降了 19%。
正如汽车工业协会 (VDA) 主席希尔德加德·穆勒 (Hildegard Müller) 所强调的那样，2020 年新注册量下降了近五分之一。 销量下滑不仅给汽车行业带来经济困难，而且也不利于气候平衡。最终，这会推迟车队的更新，使旧车在道路上停留的时间更长。
德国客户被排除在外
12 月份，德国制造商收到的国内订单减少了 16%。 2020年1月至12月期间，国内订单量下降了17%。国外业务情况有所好转：德国整车厂 12 月份订单量保持稳定（±0%），2020 年全年国外客户订购的汽车数量减少了 11%。
与销量数据一致，2020年国内乘用车产量也大幅低于上年的350万辆，具体下降了25%。这意味着2020年德国汽车产量达到45年来的最低水平。 尽管围绕新冠疫情存在诸多担忧，但该协会对新的一年充满信心：“我们预计德国汽车市场将在 2021 年复苏。然而，暂时不太可能达到新冠疫情前的强劲水平，”VDA 主席穆勒表示。