Producția de mașini din Germania scade la cel mai mic nivel din ultimii 45 de ani

Producția de mașini din Germania scade la cel mai mic nivel din ultimii 45 de ani

În ciuda unui decembrie conciliant, cu o creștere semnificativă a noilor înmatriculări, bilanțul anual al industriei auto germane este modest, chiar alarmant: în 2020 în ansamblu, piața internă a atins un nivel de 2,9 milioane de mașini. Aceasta corespunde unei scăderi de 19 la sută față de anul precedent. 

Noile înmatriculări au scăzut cu aproape o cincime în 2020, după cum subliniază Hildegard Müller, președintele Asociației Industriei Auto (VDA). Scăderea vânzărilor este nu numai dificilă din punct de vedere economic pentru industria auto, ci și dăunătoare pentru echilibrul climatic. În cele din urmă, acest lucru întârzie reînnoirea parcului auto, iar mașinile mai vechi rămân pe drumuri mai mult timp.

Clienții germani au fost lăsați deoparte

În decembrie, producătorii germani au primit comenzi interne cu 16% mai puține. În perioada ianuarie-decembrie 2020, aportul de comenzi interne a scăzut cu 17%. Lucrurile au mers mai bine în afacerile externe: OEM-urile germane au înregistrat un volum stabil de comenzi (±0 la sută) în decembrie, iar clienții din străinătate au comandat cu 11 la sută mai puține mașini în 2020 în ansamblu.

În conformitate cu cifrele de vânzări, producția internă de autoturisme în 2020 a rămas, de asemenea, semnificativ sub cifra anului precedent, de 3,5 milioane de unități, în special cu 25 la sută. Aceasta înseamnă că producția de mașini din Germania a atins în 2020 cel mai scăzut volum din ultimii 45 de ani. În ciuda tuturor îngrijorărilor legate de pandemia corona, asociația este destul de încrezătoare pentru noul an: „Ne așteptăm ca piața auto germană să se redreseze în 2021. Cu toate acestea, este puțin probabil să fie atins pentru moment nivelul foarte puternic pre-corona”, spune președintele VDA Müller.