Produção de automóveis na Alemanha cai para o menor nível em 45 anos

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A crise da Corona causou o colapso da demanda por carros em todo o mundo. As fábricas de automóveis alemãs também sofrem com isso. Conseqüentemente, a produção diminuiu correspondentemente. 

Die Corona-Krise hat die Pkw-Nachfrage weltweit einbrechen lassen. Darunter leiden auch die deutschen Autofabriken. Entsprechend darmatisch ist die Produktion zurückgegangen. 
A crise da Corona causou o colapso da demanda por carros em todo o mundo. As fábricas de automóveis alemãs também sofrem com isso. Conseqüentemente, a produção diminuiu correspondentemente. 

Produção de automóveis na Alemanha cai para o menor nível em 45 anos

Apesar de um dezembro conciliatório com um aumento significativo de novos registos, o balanço anual da indústria automóvel alemã é modesto, até alarmante: no conjunto de 2020, o mercado interno atingiu o patamar de 2,9 milhões de automóveis. Isto corresponde a uma diminuição de 19 por cento em comparação com o ano anterior. 

Os novos registos caíram quase um quinto em 2020, como sublinha Hildegard Müller, presidente da Associação da Indústria Automóvel (VDA). A queda nas vendas não é apenas economicamente difícil para a indústria automóvel, mas também prejudicial para o equilíbrio climático. Em última análise, isto atrasa a renovação da frota automóvel e os carros mais antigos permanecem mais tempo nas estradas.

Clientes alemães deixados de fora

Em Dezembro, os fabricantes alemães receberam 16% menos encomendas nacionais. No período de Janeiro a Dezembro de 2020, a entrada de encomendas internas caiu 17 por cento. As coisas correram melhor nos negócios estrangeiros: os OEM alemães registaram um volume de encomendas estável (±0 por cento) em Dezembro, e 11 por cento menos carros foram encomendados por clientes do estrangeiro em 2020 como um todo.

Em linha com os números de vendas, a produção nacional de automóveis de passageiros em 2020 também permaneceu significativamente abaixo do valor do ano anterior, em 3,5 milhões de unidades, especificamente em 25 por cento. Isto significa que a produção de automóveis na Alemanha em 2020 atingiu o seu volume mais baixo em 45 anos. Apesar de todas as preocupações em torno da pandemia corona, a associação está bastante confiante para o novo ano: “Esperamos que o mercado automóvel alemão recupere em 2021. No entanto, é improvável que o nível muito forte pré-corona seja alcançado por enquanto”, afirma o presidente da VDA, Müller.