Suche
Mein Konto
Tysk bilproduksjon faller til 45-års laveste nivå
Koronakrisen har fått etterspørselen etter biler til å kollapse over hele verden. Også tyske bilfabrikker lider under dette. Produksjonen har derfor falt tilsvarende.
Tysk bilproduksjon faller til 45-års laveste nivå
Til tross for en forsonende desember med en betydelig økning i nye registreringer, er den årlige balansen i den tyske bilindustrien beskjeden, til og med alarmerende: i 2020 som helhet nådde hjemmemarkedet et nivå på 2,9 millioner biler. Det tilsvarer en nedgang på 19 prosent sammenlignet med året før.
Nyregistreringene falt med nesten en femtedel i 2020, som Hildegard Müller, president i Automotive Industry Association (VDA), understreker. Nedgangen i salget er ikke bare økonomisk vanskelig for bilindustrien, men også dårlig for klimabalansen. Til syvende og sist forsinker dette fornyelsen av bilparken og eldre biler forblir på veiene lenger.
Tyske kunder utelatt
I desember mottok tyske produsenter 16 prosent færre innenlandske bestillinger. I perioden januar til desember 2020 var den innenlandske ordreinngangen ned 17 prosent. Ting gikk bedre i utenlandsk virksomhet: Tyske OEM-er registrerte et stabilt ordrevolum (±0 prosent) i desember, og 11 prosent færre biler ble bestilt av kunder fra utlandet i 2020 som helhet.
I tråd med salgstallene holdt innenlandsk personbilproduksjon i 2020 seg også betydelig under fjorårets tall på 3,5 millioner enheter, nærmere bestemt med 25 prosent. Det betyr at bilproduksjonen i Tyskland i 2020 nådde sitt laveste volum på 45 år. Til tross for alle bekymringene rundt korona-pandemien, er forbundet ganske sikre på det nye året: «Vi forventer at det tyske bilmarkedet vil ta seg opp igjen i 2021. Det er imidlertid lite sannsynlig at det svært sterke nivået før korona nås foreløpig», sier VDA-president Müller.