Suche
Mein Konto
Vokietijos automobilių gamyba nukrito iki žemiausio lygio per 45 metus
Dėl Koronos krizės automobilių paklausa sumažėjo visame pasaulyje. Nuo to kenčia ir Vokietijos automobilių gamyklos. Atitinkamai gamyba sumažėjo.
Vokietijos automobilių gamyba nukrito iki žemiausio lygio per 45 metus
Nepaisant susitaikančio gruodžio mėnesio, kai gerokai išaugo naujų registracijų skaičius, metinis Vokietijos automobilių pramonės balansas yra kuklus, netgi keliantis nerimą: 2020 m. bendrai vidaus rinka pasiekė 2,9 mln. Tai atitinka 19 procentų sumažėjimą, palyginti su praėjusiais metais.
Kaip pabrėžia Automobilių pramonės asociacijos (VDA) prezidentė Hildegard Müller, naujų registracijų skaičius 2020 m. sumažėjo beveik penktadaliu. Pardavimų nuosmukis yra ne tik ekonomiškai sunkus automobilių pramonei, bet ir blogas klimato balansui. Galiausiai tai atitolina automobilių parko atnaujinimą ir senesni automobiliai ilgiau lieka keliuose.
Vokietijos klientai liko nuošalyje
Gruodį Vokietijos gamintojai gavo 16 procentų mažiau vidaus užsakymų. 2020 m. sausio–gruodžio mėnesiais vidaus užsakymų skaičius sumažėjo 17 procentų. Užsienio versle reikalai klostėsi geriau: Vokietijos originalios įrangos gamintojai gruodį užfiksavo stabilų užsakymų kiekį (±0 proc.), o 2020 m. iš viso klientų iš užsienio užsisakė 11 procentų mažiau automobilių.
Pagal pardavimų rodiklius, 2020 m. vidaus lengvųjų automobilių gamyba taip pat išliko gerokai mažesnė nei praėjusiais metais – 3,5 mln. vienetų, konkrečiai – 25 proc. Tai reiškia, kad automobilių gamyba Vokietijoje 2020 metais pasiekė žemiausią apimtį per 45 metus. Nepaisant visų susirūpinimo dėl koronaviruso pandemijos, asociacija gana užtikrintai žiūri į naujus metus: „Tikimės, kad 2021 m. Vokietijos automobilių rinka atsigaus. Tačiau labai stiprus prieškoroninis lygis kol kas vargu ar bus pasiektas“, – sako VDA prezidentas M. Mülleris.