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La produzione automobilistica tedesca scende al minimo da 45 anni
La crisi del Corona ha causato il crollo della domanda di automobili in tutto il mondo. Anche le fabbriche automobilistiche tedesche ne soffrono. Di conseguenza, la produzione è diminuita di conseguenza.
La produzione automobilistica tedesca scende al minimo da 45 anni
Nonostante un dicembre conciliante con un aumento significativo delle immatricolazioni, il bilancio annuale dell’industria automobilistica tedesca è modesto, anzi allarmante: nel complesso del 2020, il mercato interno ha raggiunto il livello di 2,9 milioni di automobili. Ciò corrisponde ad un calo del 19% rispetto all’anno precedente.
Nel 2020 le immatricolazioni sono diminuite di quasi un quinto, come sottolinea Hildegard Müller, presidente dell'Associazione dell'industria automobilistica (VDA). Il crollo delle vendite non è solo economicamente difficile per l’industria automobilistica, ma è anche dannoso per l’equilibrio climatico. In definitiva, ciò ritarda il rinnovo del parco auto e le auto più vecchie rimangono sulle strade più a lungo.
I clienti tedeschi sono stati esclusi
A dicembre i produttori tedeschi hanno ricevuto il 16% in meno di ordini nazionali. Nel periodo gennaio-dicembre 2020 il volume degli ordinativi nazionali è diminuito del 17%. Le cose sono andate meglio nel commercio estero: gli OEM tedeschi hanno registrato un volume di ordini stabile (±0%) a dicembre e nell’intero 2020 sono state ordinate l’11% in meno di automobili da parte di clienti esteri.
In linea con i dati di vendita, anche nel 2020 la produzione nazionale di autovetture è rimasta significativamente al di sotto del valore dell’anno precedente con 3,5 milioni di unità, ovvero del 25%. Ciò significa che la produzione automobilistica in Germania nel 2020 ha raggiunto il volume più basso degli ultimi 45 anni. Nonostante tutte le preoccupazioni legate alla pandemia del coronavirus, l'associazione è abbastanza fiduciosa per il nuovo anno: "Ci aspettiamo che il mercato automobilistico tedesco si riprenda nel 2021. Tuttavia, per il momento è improbabile che venga raggiunto il livello molto forte pre-corona", afferma il presidente della VDA Müller.