Suche
Mein Konto
Njemačka proizvodnja automobila pala je na najnižu razinu u 45 godina
Corona kriza uzrokovala je kolaps potražnje za automobilima u cijelom svijetu. Od toga trpe i njemačke tvornice automobila. Sukladno tome, proizvodnja je sukladno tome opala.
Njemačka proizvodnja automobila pala je na najnižu razinu u 45 godina
Unatoč pomirljivom prosincu sa značajnim porastom novih registracija, godišnja bilanca njemačke autoindustrije skromna je, čak alarmantna: u cijeloj 2020. domaće tržište dosegnulo je razinu od 2,9 milijuna automobila. To odgovara padu od 19 posto u usporedbi s prethodnom godinom.
Nove registracije pale su za gotovo petinu u 2020., naglašava Hildegard Müller, predsjednica Udruge automobilske industrije (VDA). Pad prodaje nije samo ekonomski težak za automobilsku industriju, već je loš i za klimatsku ravnotežu. U konačnici to odgađa obnovu voznog parka i stariji automobili dulje ostaju na cestama.
Njemački kupci izostavljeni
U prosincu su njemački proizvođači dobili 16 posto manje domaćih narudžbi. U razdoblju od siječnja do prosinca 2020. broj domaćih narudžbi smanjen je za 17 posto. Stvari su krenule bolje u poslovanju s inozemstvom: njemački proizvođači originalne opreme zabilježili su stabilan opseg narudžbi (±0 posto) u prosincu, a 11 posto manje automobila naručili su kupci iz inozemstva u cijeloj 2020. godini.
U skladu s prodajnim brojkama, domaća proizvodnja osobnih automobila u 2020. također je ostala znatno ispod prošlogodišnje brojke od 3,5 milijuna jedinica, točnije za 25 posto. To znači da je proizvodnja automobila u Njemačkoj 2020. dosegla najniži obujam u 45 godina. Unatoč svim zabrinutostima oko pandemije korone, udruga je prilično uvjerena u novu godinu: "Očekujemo da će se njemačko tržište automobila oporaviti 2021. godine. Međutim, za sada je malo vjerojatno da će biti dostignuta vrlo jaka razina prije korone", kaže predsjednik VDA Müller.