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La production automobile allemande tombe à son plus bas niveau depuis 45 ans
La crise du Corona a provoqué l’effondrement de la demande de voitures dans le monde entier. Les constructeurs automobiles allemands en souffrent également. En conséquence, la production a diminué en conséquence.
La production automobile allemande tombe à son plus bas niveau depuis 45 ans
Malgré un mois de décembre conciliant avec une hausse significative des nouvelles immatriculations, le bilan annuel de l'industrie automobile allemande est modeste, voire alarmant : sur l'ensemble de l'année 2020, le marché intérieur a atteint un niveau de 2,9 millions de voitures. Cela correspond à une diminution de 19 pour cent par rapport à l'année précédente.
Les nouvelles immatriculations ont diminué de près d'un cinquième en 2020, comme le souligne Hildegard Müller, présidente de l'Association de l'industrie automobile (VDA). La chute des ventes est non seulement économiquement difficile pour l’industrie automobile, mais également néfaste pour l’équilibre climatique. En fin de compte, cela retarde le renouvellement du parc automobile et les voitures plus anciennes restent plus longtemps sur les routes.
Les clients allemands exclus
En décembre, les constructeurs allemands ont reçu 16 pour cent de commandes intérieures en moins. Entre janvier et décembre 2020, les prises de commandes intérieures ont diminué de 17 %. Dans le commerce extérieur, les choses se sont améliorées : les équipementiers allemands ont enregistré un volume de commandes stable (± 0 %) en décembre et, sur l'ensemble de l'année 2020, 11 % de voitures en moins ont été commandées par des clients étrangers.
Conformément aux chiffres de vente, la production nationale de voitures particulières en 2020 est également restée nettement inférieure au chiffre de l'année précédente, soit 3,5 millions d'unités, soit une baisse de 25 pour cent. Cela signifie que la production automobile en Allemagne a atteint en 2020 son volume le plus bas depuis 45 ans. Malgré toutes les inquiétudes liées à la pandémie du coronavirus, l'association est plutôt confiante pour la nouvelle année : « Nous prévoyons une reprise du marché automobile allemand en 2021. Cependant, il est peu probable que le niveau très élevé d'avant le coronavirus soit atteint pour le moment », déclare Müller, président de la VDA.