Suche
Mein Konto
Saksamaa autode tootmine langeb 45 aasta madalaimale tasemele
Koroona kriis on põhjustanud nõudluse autode järele kogu maailmas kokkuvarisemise. Selle all kannatavad ka Saksa autotehased. Sellest tulenevalt on tootmine vastavalt vähenenud.
Saksamaa autode tootmine langeb 45 aasta madalaimale tasemele
Vaatamata leplikule detsembrikuule ja uute registreerimiste märgatavale kasvule, on Saksamaa autotööstuse aastane saldo tagasihoidlik, isegi murettekitav: 2020. aastal saavutas koduturg tervikuna 2,9 miljoni auto taseme. See vastab 19-protsendisele langusele võrreldes eelmise aastaga.
Uute registreerimiste arv langes 2020. aastal ligi viiendiku võrra, nagu rõhutab Autotööstuse Liidu (VDA) president Hildegard Müller. Müügilangus pole mitte ainult autotööstusele majanduslikult raske, vaid ka kliimabilansi jaoks halb. Lõppkokkuvõttes lükkab see autopargi uuendamise edasi ja vanemad autod jäävad teedele kauemaks.
Saksa kliendid jäid kõrvale
Detsembris said Saksa tootjad kodumaiseid tellimusi 16 protsenti vähem. Perioodil 2020. aasta jaanuarist detsembrini langes siseriiklik tellimuste arv 17 protsenti. Välisäris läks paremini: Saksamaa originaalseadmete valmistajad registreerisid detsembris stabiilse tellimuste mahu (±0 protsenti) ning 2020. aastal tellisid välismaised kliendid kokku 11 protsenti vähem autosid.
Kooskõlas müüginumbritega jäi ka kodumaine sõiduautode tootmine 2020. aastal oluliselt alla eelmise aasta näitajale 3,5 miljonile ühikule, täpsemalt 25 protsenti. See tähendab, et Saksamaal saavutas autotootmine 2020. aastal viimase 45 aasta madalaima mahu. Vaatamata kõigile koroonapandeemiaga seotud muredele on ühendus uueks aastaks üsna enesekindel: "Ootame, et Saksamaa autoturg taastub 2021. aastal. Väga tugevat koroonaeelset taset aga esialgu tõenäoliselt ei saavutata," ütleb VDA president Müller.