Německá výroba aut klesla na 45leté minimum

Německá výroba aut klesla na 45leté minimum

Přes smířlivý prosinec s výrazným nárůstem nových registrací je roční bilance německého automobilového průmyslu skromná, až alarmující: v roce 2020 jako celek dosáhl tuzemský trh úrovně 2,9 milionu vozů. To odpovídá poklesu o 19 procent oproti předchozímu roku. 

Nové registrace klesly v roce 2020 téměř o pětinu, jak zdůrazňuje prezidentka Svazu automobilového průmyslu (VDA) Hildegard Müller. Propad tržeb je nejen ekonomicky náročný pro automobilový průmysl, ale také špatný pro klimatickou rovnováhu. V konečném důsledku to zdržuje obnovu vozového parku a starší vozy zůstávají na silnicích déle.

Němečtí zákazníci vynechali

Němečtí výrobci dostali v prosinci o 16 procent méně domácích zakázek. V období od ledna do prosince 2020 se příjem domácích objednávek snížil o 17 procent. V zahraničním obchodě to šlo lépe: němečtí OEM zaznamenali v prosinci stabilní objem objednávek (±0 procent) a za celý rok 2020 si zákazníci ze zahraničí objednali o 11 procent méně vozů.

V souladu s prodejními čísly zůstala tuzemská výroba osobních automobilů v roce 2020 rovněž výrazně nižší než v předchozím roce s 3,5 miliony kusů, konkrétně o 25 procent. To znamená, že výroba aut v Německu v roce 2020 dosáhla nejnižšího objemu za 45 let. Navzdory všem obavám souvisejícím s pandemií korony je asociace pro nový rok docela sebevědomá: „Očekáváme, že německý automobilový trh se v roce 2021 zotaví. Velmi silné úrovně před koronavirem však prozatím pravděpodobně nebude dosaženo,“ říká prezident VDA Müller.