Германското производство на автомобили пада до 45-годишно дъно

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Корона кризата доведе до срив на търсенето на автомобили в световен мащаб. Германските автомобилни заводи също страдат от това. Съответно производството съответно е намаляло. 

Die Corona-Krise hat die Pkw-Nachfrage weltweit einbrechen lassen. Darunter leiden auch die deutschen Autofabriken. Entsprechend darmatisch ist die Produktion zurückgegangen. 
Корона кризата доведе до срив на търсенето на автомобили в световен мащаб. Германските автомобилни заводи също страдат от това. Съответно производството съответно е намаляло. 

Германското производство на автомобили пада до 45-годишно дъно

Въпреки помирителния декември със значително увеличение на новите регистрации, годишният баланс на германската автомобилна индустрия е скромен, дори тревожен: като цяло през 2020 г. вътрешният пазар достигна ниво от 2,9 милиона автомобила. Това съответства на спад от 19 процента в сравнение с предходната година. 

Новите регистрации са намалели с почти една пета през 2020 г., както подчертава Хилдегард Мюлер, президент на Асоциацията на автомобилната индустрия (VDA). Спадът в продажбите е не само икономически труден за автомобилната индустрия, но и лош за климатичния баланс. В крайна сметка това забавя обновяването на автопарка и по-старите автомобили остават по пътищата по-дълго.

Немските клиенти са пропуснати

През декември германските производители са получили 16 процента по-малко вътрешни поръчки. В периода от януари до декември 2020 г. приемането на вътрешни поръчки е намаляло със 17 процента. Нещата вървят по-добре в чуждестранния бизнес: германските производители на оригинално оборудване записаха стабилен обем на поръчките (±0 процента) през декември, а 11 процента по-малко автомобили бяха поръчани от клиенти от чужбина през 2020 г. като цяло.

В съответствие с данните за продажбите, вътрешното производство на леки автомобили през 2020 г. също остава значително под цифрата от предходната година от 3,5 милиона единици, по-точно с 25 процента. Това означава, че производството на автомобили в Германия през 2020 г. е достигнало най-ниския си обем от 45 години. Въпреки всички опасения около пандемията от корона, асоциацията е доста уверена за новата година: „Очакваме германският автомобилен пазар да се възстанови през 2021 г. Въпреки това, много силното ниво преди короната е малко вероятно да бъде достигнато за момента“, казва президентът на VDA Мюлер.