Suche
Mein Konto
Svilpošais poltergeists
Ja zem pārsega ir dārdoņa, klauvēšana, svilpošana vai svilpošana, tās parasti skaidri norāda uz konkrētiem defektiem. Taču daži “poltergeisti” liek pasvīst pat pieredzējušiem diagnostikas speciālistiem – kā tas notika ar Mercedes CL500, ko pamanīja dīvaini svilpojoši trokšņi.
Svilpošais poltergeists
Kāds Vīnes ārsts, kuram gadu gaitā, klausoties savus pacientus, bija izveidojusies lieliska dzirde, kādu dienu pamanīja dīvainu svilpojošu troksni. Taču tas atrodas nevis smaga smēķētāja krūtīs, bet gan viņa 2009. gadā ražotā Mercedes CL 500 Coupé dzinēja nodalījumā. "Tā drīzāk ir svilpiens, nevis svilpiens, un tas notiek tikai tad, ja taisnā līnijā tiek strauji paātrināts," viņš vairākkārt skaidroja automobiļu tehniķiem, taču pēc rūpīgas pārbaudes viņi atrada neko nepareizu. Arī elektroniskās diagnostikas ierīces par defektiem neziņoja, tāpēc ārsts tika nosūtīts mājās savā šņākošajā luksusa kupejā. “Repwerk”, Rainera Lībšera neatkarīgajā darbnīcā Vīnē-Meidlingā, kļūda beidzot tika atklāta, taču pirms lietas risinājuma tika veikta ilgstoša meklēšana.
Problēmu novēršana
- Untersuchungen im Stand sowie das Auslesen des Fehlerspeichers brachten keine Ergebnisse, da das Geräusch nur während der Fahrt auftrat.
- Auf ausführlichen Probefahrten stellte Rainer Liebscher fest, dass das seltsame Zischen nur bei starker Beschleunigung kurz nach dem Gangwechsel der Automatik zu hören war.
- Sowohl der Arzt als auch der erfahrene Kfz-Meister bemerkten zudem, dass die Leerlaufdrehzahl des Motors unruhig und leicht erhöht war – laut Rainer Liebscher um etwa 30 bis 40 Umdrehungen pro Minute.
- Der erste Verdacht, dass es sich um einen Defekt des Kompressors handeln könnte, wurde nach genauerem Abhören des Motors am Stand wieder verworfen.
- Stattdessen rückte die Servopumpe ins Visier des Kfz-Techniks, sie kam als Geräuschquelle in Frage.
- Nach dem Ausbau der Servopumpe wurde ihre Funktion überprüft. Enttäuschendes Fazit: Alles in Ordnung. Die Suche ging also weiter.
- Nach dem Vier-Augen-, oder besser Vier-Ohren-Prinzip zog Rainer Liebscher den befreundeten Mercedes-Spezialisten Yauheni Ropat aus Wien-Liesing hinzu, der die seltsamen Zischgeräusche ebenfalls im Bereich der Servopumpe ortete. Da die Pumpe funktionierte, kam jetzt nur noch ein Defekt des Druckausgleichsbehälters in Frage, der sich jedoch nicht zerlegen lässt.
- Ein Austausch des kugelförmigen Behälters führte schließlich zur Lösung des Falles – das Zischgeräusch war verschwunden.
- Fazit Rainer Liebscher: „Offenbar war die Membran im Inneren des Ausgleichsbehälters defekt. Wenn man’s weiß, ist die Reparatur eine Kleinigkeit. Zum Glück blieb dem Kunden dadurch ein Austausch der wesentlich teureren Servopumpe erspart.“
Pīters Seipels DIAGNOSTIKA PĒC SIRDS
Ja automašīnā ir dzirdams grabēšana, čīkstēšana, čīkstēšana vai šņākšana, pieredzējis autotehniķis parasti var novērst problēmu pēc sākotnējās klausīšanās pārbaudes. Nereti nesaskaņojošo skaņu avoti var atrasties piedziņā, taču var būt skaļi pamanāmi arī šasijas, bremžu vai izplūdes sistēmas defekti.
Čīkstošs, klikšķošs vai čaukstošs troksnis no virsbūves vai salona apdares var arī sabojāt braukšanas prieku, it īpaši, ja tie ir pamanāmi premium klases transportlīdzekļos ar augstu trokšņa izolāciju.
Visiem automobiļu tehniķiem jāapmeklē tiešsaistes portāls, lai iegūtu papildu apmācību trokšņa noteikšanas jomā www.youtube.com ieteicams. Populārā video platforma piedāvā plašu grabošu, grabošu un svilpojošu trokšņu klāstu, ko ierakstījuši un augšupielādējuši automašīnu īpašnieki, meklējot padomu. Piemēram, ja meklēšanas maskā ievadāt “VW Golf troksnis”, tiks parādīti 9880 rezultāti vien.
Tomēr daudzi no tiem ir nekaitīgi, piemēram, vienmērīga tikšķēšana, ko var dzirdēt, kad pārsegs ir atvērts, un ko daži nespeciālisti bieži nepareizi interpretē kā vārsta defektu. Patiesībā tas ir sprauslu darba troksnis, kas savu darbu dara jautri un pareizi.