روح شريرة الهسهسة

روح شريرة الهسهسة

لاحظ أحد الأطباء في فيينا، الذي طور حاسة سمع جيدة على مر السنين أثناء استماعه لمرضاه، في أحد الأيام صوت صفير غريب. ومع ذلك، فإن هذا ليس في صدر مدخن شره، ولكن في حجرة المحرك في سيارته المرسيدس CL 500 كوبيه، التي تم تصنيعها في عام 2009. "إنها هسهسة أكثر من صفارة، وتحدث فقط عند التسارع بقوة على خط مستقيم"، أوضح مراراً وتكراراً لفنيي السيارات في ورش العمل المستقلة وذات العلامات التجارية، ولكن حتى بعد إجراء فحوصات شاملة لم يتمكنوا من العثور على أي خطأ. ولم تبلغ أجهزة التشخيص الإلكترونية عن أي عيوب أيضًا، لذلك تم إرسال الطبيب إلى منزله في سيارته الكوبيه الفاخرة. في "Repwerk"، ورشة عمل راينر ليبشر المستقلة في فيينا-ميدلينج، تم اكتشاف الخطأ أخيرًا - لكن حل القضية سبقه بحث طويل. 

استكشاف الأخطاء وإصلاحها

1. Untersuchungen im Stand sowie das Auslesen des Fehlerspeichers brachten keine Ergebnisse, da das Geräusch nur während der Fahrt auftrat.
2. Auf ausführlichen Probefahrten stellte Rainer Liebscher fest, dass das seltsame Zischen nur bei starker Beschleunigung kurz nach dem Gangwechsel der Automatik zu hören war.
3. Sowohl der Arzt als auch der erfahrene Kfz-Meister bemerkten zudem, dass die Leerlaufdrehzahl des Motors unruhig und leicht erhöht war – laut Rainer Liebscher um etwa 30 bis 40 Umdrehungen pro Minute. 
4. Der erste Verdacht, dass es sich um einen Defekt des Kompressors handeln könnte, wurde nach genauerem Abhören des Motors am Stand wieder verworfen.
5. Stattdessen rückte die Servopumpe ins Visier des Kfz-Techniks, sie kam als Geräuschquelle in Frage. 
6. Nach dem Ausbau der Servopumpe wurde ihre Funktion überprüft. Enttäuschendes Fazit: Alles in Ordnung. Die Suche ging also weiter.
7. Nach dem Vier-Augen-, oder besser Vier-Ohren-Prinzip zog Rainer Liebscher den befreundeten Mercedes-Spezialisten Yauheni Ropat aus Wien-Liesing hinzu, der die seltsamen Zischgeräusche ebenfalls im Bereich der Servopumpe ortete. Da die Pumpe funktionierte, kam jetzt nur noch ein Defekt des Druckausgleichsbehälters in Frage, der sich jedoch nicht zerlegen lässt. 
8. Ein Austausch des kugelförmigen Behälters führte schließlich zur Lösung des Falles – das Zischgeräusch war verschwunden.  
9. Fazit Rainer Liebscher: „Offenbar war die Membran im Inneren des Ausgleichsbehälters defekt. Wenn man’s weiß, ist die Reparatur eine Kleinigkeit. Zum Glück blieb dem Kunden dadurch ein Austausch der wesentlich teureren Servopumpe erspart.“
   

   تشخيص بيتر سيبل عن ظهر قلب

إذا كان هناك خشخشة أو صرير أو صرير أو هسهسة في السيارة، فيمكن لفني سيارات ذي خبرة عادةً عزل المشكلة بعد اختبار الاستماع الأولي. غالبًا ما تكون مصادر الأصوات المتنافرة موجودة في مجموعة نقل الحركة، ولكن يمكن أيضًا ملاحظة العيوب في الهيكل أو الفرامل أو نظام العادم بصوت عالٍ.
يمكن أيضًا أن تؤدي أصوات الصرير أو النقر أو الطقطقة الصادرة عن هيكل السيارة أو الزخرفة الداخلية إلى إفساد متعة القيادة، خاصة إذا كانت بارزة في المركبات الفاخرة ذات العزل العالي للضوضاء.

يجب على جميع فنيي السيارات زيارة البوابة الإلكترونية لمزيد من التدريب على اكتشاف الضوضاء www.youtube.com مُستَحسَن. تقدم منصة الفيديو الشهيرة مجموعة واسعة من أصوات القعقعة والصفير التي تم تسجيلها وتحميلها من قبل أصحاب السيارات الذين يطلبون المشورة. على سبيل المثال، إذا قمت بإدخال "ضوضاء VW Golf" في قناع البحث، فسيتم عرض 9880 نتيجة فقط. 
ومع ذلك، فإن الكثير منها غير ضار، مثل الطقطقة الثابتة التي يمكن سماعها عندما يكون غطاء المحرك مفتوحًا، والتي غالبًا ما يخطئ بعض الأشخاص العاديين في تفسيرها على أنها عيب في الصمام. في الواقع، هذا هو ضجيج عمل الحاقنات، التي تقوم بعملها بمرح وبشكل صحيح.