A kívánság, mint a gondolat atyja

A kívánság, mint a gondolat atyja

Nagy-Britannia 2035-től már nem akarja bejegyeztetni a dízel-, hibrid- és benzinüzemű autókat, öt évvel korábban az eredetileg tervezettnél. A dízel- vagy benzinüzemű autók jelenleg az új regisztrációk 90%-át teszik ki. Franciaország 2040-től már nem akarja jóváhagyni a belsőégésű motoros autókat, míg Norvégia 2025-öt célozza meg. Vessünk egy pillantást az elektromos autók új regisztrációjára Ausztriában. 2019-ben pontosan 9242 elektromos jármű került újonnan nyilvántartásba. Az összes regisztráció aránya szerény 2,0-ról szerény 2,8%-ra emelkedett. És: 80,9% a cégekhez köthető, a magánszemélyek új bejegyzéseinek aránya 19,9-ről 19,1%-ra csökkent az előző évhez képest. Hogyan kellene ennek az egésznek megférnie?

MŰHELY ÁRUHÁZ

A rendkívül tartalmas „Networked Mobility” esemény a Vienna Autoshow 2020 keretében zajlott a Bécsi Vásáron. Stefan Bratzel, a németországi Automotive Management Center alapítója világok csatáját látja a bejáratott autógyártók, az új mobilitási szolgáltatók és a nagy digitális szereplők között: „A következő tíz-tizenöt évben eldől, hogy ki játssza majd a kulcsszerepet a jövő mobilitásában” – mondja Bartzel. Mindenesetre „súlyos mulasztás” az autógyártók részéről, hogy a járműszoftverek fejlesztését a Google & Co-ra bízzák, és a hardverre szorítkoznak. Nagyon érdekes a Denzel igazgatótanácsi tagjának, Hansjörg Mayrnek a műhelyüzletág jövőjéről szóló nyilatkozata: "Egy tisztán elektromos meghajtású Hyundai Ioniq példája, amelyet a 40100-as bécsi taxitársaság üzemeltet, a drámai változást bizonyítja. Három év taxiüzem után a szervizfüzet 260 000 futásteljesítménynél két szűrőbetétet mutatott: a szűrőbetétek cseréje mellett." Mayr meg van győződve arról, hogy az elektromobilitás és az autonóm vezetés jelentősen csökkentené az értékesítés utáni eladásokat. Mit tegyek? Nincs szabadalmaztatott recept. „Az ügyféllel folytatott egyéni kommunikációra kell összpontosítanunk” – mondja Mayr. Ennek eszköze lehet a saját autókereskedési alkalmazás, amely mindkét irányban működik. Ez azt jelenti, hogy az autókereskedés gyorsan reagálhat, és javaslatokat tehet a legjobb következő lépésre.

"Az elektromos autók új magánregisztrációinak aránya tavaly csökkent."WOLFGANG BAUER, FŐSZERKESZTŐ

TELJES SZOLGÁLTATÁSI AJÁNLATOK

A teljes körű szolgáltatások iránti igény továbbra is jelentősen növekszik. Ez a willhaben jelenlegi tanulmányának eredménye. Az ajánlatoknak jelentősen túl kell terjedniük magán az autón. A végfelhasználók mindent egy kézből szeretnének: választást, rendelést, regisztrációt, szolgáltatást, biztosítást, hibaelhárítást, de más közlekedési eszközök, például e-robogó, kerékpárok biztosítását is. Röviden: az autókereskedésnek mobilitási szolgáltatóvá kell válnia. Nem új, de valódi meglátás.