Vinteren kan komme
ÖAMTCs nåværende vinterdekktest har gitt oppmuntrende resultater: bare to av totalt 28 testede dekk er "ikke anbefalt".

Vinteren kan komme
ÖAMTC og partnerne deres testet 15 vinterdekk for kompakte og lavere mellomklassekjøretøy (dimensjon 205/55 R16 91H) og 13 for SUV-er og varebiler (235/55 R17 103V). Friedrich Eppel, dekkekspert i mobilitetsklubben, oppsummerer resultatene: "I den mindre dimensjonen har vi et meget positivt totalresultat med fem 'anbefales' og syv 'anbefales'. For 235-tallet er karakterene også gode totalt sett, men fordeler seg ulikt - her er én 'anbefales' lik elleve 'anbefales'." Spesielt merkbart: Svakheter på tørre veier hindrer enda bedre resultater for mange dekk i begge dimensjoner.
I den kompakte klassedimensjonen er det fem svært balanserte modeller med Bridgestone Blizzak LM005, Michelin Alpin 6, Dunlop Winter Sport 5, Hankook i*cept RS2 og Maxxis Premitra Snow WP6 som ikke har noen svakheter.
Testresultatene for Semperit Speed-Grip 3 («betinget anbefalt»), King-Meiler Winter Tact WT81 og Tristar Snowpower HP (begge «anbefales ikke») er mindre gode. De to sistnevnte har problemer i minst to kategorier, med King-Meiler som den eneste redesignede modellen i testen. Miljøaspekter og lav pris taler for å kjøpe et slikt dekk, men i tilfellet med King-Meiler Tact WT81 er det mangel på støtte på grunn av svake testresultater.
Resultater, spesielt under våte forhold, er ikke en kjøpsanbefaling.
Svakheter på tørre veier
Totalresultatet for 235-årene var også bra med en "sterkt anbefalt", elleve "anbefalt" og en "betinget anbefalt". Også her har Michelin skapt en svært balansert og derfor "sterkt anbefalt" modell uten noen svakheter, i dette tilfellet med Pilot Alpin 5. Som med de mindre størrelsene, skyldes vinterdekkene som er vurdert som "anbefalt" hovedsakelig svakheter på tørre veier.
Speed-Grip 3 SUV fra Semperit er kun "betinget anbefalt" i SUV-dimensjonen.