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L'hiver peut arriver
Le test actuel des pneus hiver de l'ÖAMTC a produit des résultats encourageants : seuls deux des 28 pneus testés au total sont « non recommandés ».
L'hiver peut arriver
L'ÖAMTC et ses partenaires ont testé 15 pneus hiver pour véhicules compacts et bas de gamme (dimension 205/55 R16 91H) et 13 pour SUV et camionnettes (235/55 R17 103V). Friedrich Eppel, expert en pneus au club de mobilité, résume les résultats : « Dans la plus petite dimension, nous avons un résultat global très positif avec cinq « fortement recommandé » et sept « recommandé ». Pour les 235, les notes sont également bonnes dans l'ensemble, mais sont réparties différemment - ici un « fortement recommandé » équivaut à onze « recommandé ». Particulièrement visible : les faiblesses sur route sèche empêchent de nombreux pneus des deux dimensions d'obtenir des résultats encore meilleurs.
Dans la catégorie des compactes, on retrouve cinq modèles très équilibrés avec le Bridgestone Blizzak LM005, le Michelin Alpin 6, le Dunlop Winter Sport 5, le Hankook i*cept RS2 et le Maxxis Premitra Snow WP6 qui n'ont aucune faiblesse.
Les résultats des tests pour Semperit Speed-Grip 3 (« recommandé sous condition »), King-Meiler Winter Tact WT81 et Tristar Snowpower HP (tous deux « non recommandés ») sont moins bons. Ces deux derniers ont des problèmes dans au moins deux catégories, le King-Meiler étant le seul modèle redessiné du test. Les aspects environnementaux et le prix bas plaident en faveur de l'achat d'un tel pneu, mais dans le cas du King-Meiler Tact WT81, il y a un manque de soutien en raison de résultats de tests faibles.
Résultats, surtout dans des conditions humides, pas une recommandation d'achat.
Faiblesses sur route sèche
Le résultat global pour les 235 était également bon avec un « fortement recommandé », onze « recommandé » et un « recommandé sous condition ». Ici aussi, Michelin a créé un modèle très équilibré et donc « fortement recommandé » sans aucune faiblesse, en l'occurrence avec le Pilot Alpin 5. Comme pour les plus petites dimensions, les pneus hiver classés « recommandés » sont principalement dus à des faiblesses sur route sèche.
Le SUV Speed-Grip 3 de Semperit n'est « recommandé que sous certaines conditions » dans la dimension SUV.