Ο χειμώνας μπορεί να έρθει

Ο χειμώνας μπορεί να έρθει

Η ÖAMTC και οι συνεργάτες της δοκίμασαν 15 χειμερινά ελαστικά για συμπαγή και χαμηλότερης κατηγορίας οχήματα μεσαίας κατηγορίας (διάσταση 205/55 R16 91H) και 13 για SUV και φορτηγά (235/55 R17 103V). Ο Friedrich Eppel, ειδικός στα ελαστικά στο mobility club, συνοψίζει τα αποτελέσματα: "Στη μικρότερη διάσταση, έχουμε ένα πολύ θετικό συνολικό αποτέλεσμα με πέντε "συνιστάται ιδιαίτερα" και επτά "συνιστάται". Ιδιαίτερα αισθητή: Οι αδυναμίες σε στεγνούς δρόμους εμποδίζουν ακόμη καλύτερα αποτελέσματα για πολλά ελαστικά και των δύο διαστάσεων. 
 
Στη διάσταση της compact κατηγορίας, υπάρχουν πέντε πολύ ισορροπημένα μοντέλα με τα Bridgestone Blizzak LM005, το Michelin Alpin 6, το Dunlop Winter Sport 5, το Hankook i*cept RS2 και το Maxxis Premitra Snow WP6 που δεν έχουν αδυναμίες. 

Τα αποτελέσματα των δοκιμών για το Semperit Speed-Grip 3 ("συνιστάται υπό όρους"), το King-Meiler Winter Tact WT81 και το Tristar Snowpower HP (και τα δύο "δεν συνιστώνται") είναι λιγότερο καλά. Τα δύο τελευταία έχουν προβλήματα σε τουλάχιστον δύο κατηγορίες, με το King-Meiler να είναι το μοναδικό επανασχεδιασμένο μοντέλο στη δοκιμή. Οι περιβαλλοντικές πτυχές και η χαμηλή τιμή μιλούν υπέρ της αγοράς ενός τέτοιου ελαστικού, αλλά στην περίπτωση του King-Meiler Tact WT81 υπάρχει έλλειψη υποστήριξης λόγω αδύναμων αποτελεσμάτων δοκιμών.
Αποτελέσματα, ειδικά σε υγρές συνθήκες, όχι σύσταση αγοράς. 

Αδυναμίες σε στεγνούς δρόμους

Το συνολικό αποτέλεσμα για τα 235 ήταν επίσης καλό με ένα "συνιστάται ιδιαίτερα", έντεκα "συνιστάται" και ένα "συνιστάται υπό όρους". Και εδώ, η Michelin δημιούργησε ένα πολύ ισορροπημένο και ως εκ τούτου «συνιστώμενο» μοντέλο χωρίς αδυναμίες, σε αυτήν την περίπτωση με το Pilot Alpin 5. Όπως και με τα μικρότερα μεγέθη, τα χειμερινά ελαστικά με βαθμολογία «προτείνονται» οφείλονται κυρίως σε αδυναμίες σε στεγνούς δρόμους. 
Το Speed-Grip 3 SUV της Semperit "συνιστάται υπό όρους" μόνο στη διάσταση SUV.