Vespa

Vespa

V priestrannej garáži veteránov bratov Geralda a Rainera Liebscherovcov v Neusiedl am See čakajú na svoje prvé cesty automobilové skvosty ako Honda S800, Lancia 2000 Berlina, Reliant Scimitar alebo „bohyňa“ Citroen DS, mala by jar konečne ukázať svoju slnečnú stránku. Prvý malý skok pod zamračenou aprílovou oblohou však môže urobiť miniatúrne exotické auto - mätovo zelená blcha auta, so žltými svetlometmi a zváranou prednou kapotou. „Spod sa zmestí len štartovacia batéria a nohy vodiča, motor je vzadu,“ vysvetľuje Gerald Liebscher a otvára malú klapku s priskrutkovaným nosičom batožiny v zadnej časti Vespy 400. Objaví sa malý motor, je to vzduchom chladený 394 cm³ dvojvalcový dvojtaktný motor s výkonom 4,3 k 50 ot./min. Vedľa nej je nádoba na olej s kľukou, ktorou je možné dávkovať potrebné množstvo oleja v závislosti od obsahu nádrže. 

Vysoké rýchlosti

Poštový autobus v zadnom okne je stále väčší a väčší - na miernom svahu medzi Neusiedl a Jois nie je šanca ho predbehnúť. „Motor chce dostať do otáčok – typický dvojtaktný motor,“ vysvetľuje Gerald Liebscher, ktorý so svojou výškou 186 centimetrov zaujíma v kabíne malej Vespy prekvapivo pohodlné sedenie. Dovolím si zobrať volant a prvých pár kilometrov si musím zvykať na dlhostupňovú trojstupňovú skriňu s nesynchronizovanou prvou rýchlosťou. Len čo sa učenie skončí, robiť pokroky s Vespou 400, ktorá má takmer tri metre a váži necelých 400 kilogramov, je naozaj zábava. Maximálna rýchlosť je okolo 80 km/h – na rovnej ceste bez protivetra. Malý kabriolet s rolovacou strechou ukazuje svoje prednosti najmä v miestnych oblastiach. Živý dvojtaktný motor má dostatok krútiaceho momentu na to, aby držal krok s premávkou, jeho hrkotanie púta pozornosť a pohľad na roztomilú karosériu vyčarí úsmev na tvárach malých aj veľkých. "Nemyslel som si, že je to možné, ale keď sme sa zúčastnili na Mödling Classic, dostal som trest od radaru," usmieva sa Rainer Liebscher. Vespa 400 sa v miestnej oblasti rútila rýchlosťou 62 km/h.

Vášeň pre klasiku

Gerald a Rainer Liebscherovci zdedili vášeň pre klasické automobily po svojom otcovi. Rainer si urobil dobré meno ako odborník na klasické autá a čoskoro otvorí svoju novú reštaurátorskú dielňu na Werkstraße 16 v Oberwaltersdorfe. Gerald je realitným agentom na plný úväzok a spolu so svojím bratom prevádzkuje aj „Liebscher & Liebscher Classic Automobile OG“. „Sme viac zberatelia ako predajcovia,“ priznávajú bratia, pretože je pre nich ťažké rozlúčiť sa so svojimi obľúbenými kovovými kúskami. Momentálne chcú vyskúšať nový podnikateľský nápad. Gerald Liebscher: „Založili sme záložne pre klasické autá – pozrime sa, ako to bude prijaté.“