Vespa

Vespa

Plašajā brāļu Džeralda un Rainera Lībšeru garāžā Noisiedl am See autobūves dārgakmeņiem, piemēram, Honda S800, Lancia 2000 Berlina, Reliant Scimitar vai “dievietei” Citroen DS, pavasarim beidzot vajadzētu parādīt savu saulaino pusi. Bet pirmo mazo izlēcienu zem mākoņainajām aprīļa debesīm var veikt miniatūra eksotiska automašīna - piparmētru zaļa automašīnas blusa, ar dzelteniem lukturiem un metinātu priekšējo pārsegu. "Apakšā der tikai startera akumulators un vadītāja pēdas, dzinējs atrodas aizmugurē," skaidro Džeralds Lībšers un atver mazo atloku ar pieskrūvētu bagāžas nodalījumu Vespa 400 aizmugurē. Parādās neliels dzinējs, tas ir gaisa dzesēšanas 394 cm³ divu cilindru dzinējs ar divu 400 ZS jaudu. apgriezieni/min. Blakus ir eļļas tvertne ar kloķi, ar kuru var dozēt nepieciešamo eļļas daudzumu atkarībā no tvertnes satura. 

Lieli ātrumi

Pasta autobuss aizmugurējā logā kļūst arvien lielāks — nav nekādu izredžu to apsteigt nelielā nogāzē starp Neusiedl un Jois. “Dzinējs vēlas palielināt apgriezienus – tipisks divtaktu dzinējs,” skaidro Džeralds Lībšers, kurš ar savu 186 centimetru augumu ieņem pārsteidzoši ērtu sēdvietu mazajā Vespa salonā. Man ir atļauts ķerties pie stūres un pirmajos kilometros jāpierod pie garo attiecību trīspakāpju ātrumkārbas ar nesinhronizētu pirmo pārnesumu. Tiklīdz mācīšanās līkne ir beigusies, progresēt ar Vespa 400, kas ir gandrīz trīs metrus īss un sver mazāk par 400 kilogramiem, ir patiešām jautri. Maksimālais ātrums ir ap 80 km/h – uz līdzena ceļa bez pretvēja. Mazais kabriolets sedans ar nolaižamo jumtu parāda savas stiprās puses it īpaši vietējās vietās. Dzīvespriecīgajam divtaktu dzinējam ir pietiekams griezes moments, lai sekotu līdzi satiksmei, tā grabēšana piesaista uzmanību, un jaukā korpusa skats rada smaidu gan maziem, gan veciem. "Es nebūtu domājis, ka tas ir iespējams, bet, kad mēs piedalījāmies Mödling Classic, es saņēmu radara sodu," smaida Rainers Lībšers. Vietējā apkārtnē Vespa 400 pārsniedza ātrumu 62 km/h.

Aizraušanās ar klasiku

Džeralds un Rainers Lībšeri aizraušanos ar klasiskajiem automobiļiem mantojuši no sava tēva. Rainers ir iemantojis labu slavu kā klasisko automašīnu eksperts un drīzumā atklās savu jauno restaurācijas darbnīcu Werkstraße 16, Oberwaltersdorf. Džeralds ir pilnas slodzes nekustamo īpašumu aģents, kā arī kopā ar brāli vada “Liebscher & Liebscher Classic Automobile OG”. "Mēs esam vairāk kolekcionāri nekā tirgotāji," atzīst brāļi, jo viņiem ir grūti šķirties no iecienītākajiem metāla gabaliem. Šobrīd viņi vēlas izmēģināt jaunu biznesa ideju. Džeralds Lībšers: "Esam nodibinājuši klasisko automašīnu lombardu – paskatīsimies, kā tas tiks uztverts."