Vespa

Vespa

Veljesten Gerald ja Rainer Liebscherien tilavassa vanhojen autotallissa Neusiedl am Seessä autojen helmiä, kuten Honda S800, Lancia 2000 Berlina, Reliant Scimitar tai "jumalatar" Citroen DS, odottavat ensimmäisiä matkojaan, jos kevät näyttää vihdoin aurinkoisen puolensa. Mutta ensimmäisen pienen hypyn pilvisen huhtikuun taivaan alla voi tehdä miniatyyri eksoottinen auto - mintunvihreä auton kirppu, jossa on keltaiset ajovalot ja hitsattu etupelti. "Vain käynnistysakku ja kuljettajan jalat mahtuvat alle, moottori on takana", selittää Gerald Liebscher ja avaa Vespa 400:n takaosassa olevan pienen läpän ruuvatulla laukkutelineellä. Pieni moottori ilmestyy, se on ilmajäähdytteinen 394 cm³ kaksisylinterinen moottori, jonka teho on 2-145 hv. kierrosta/min. Sen vieressä on öljysäiliö kammen kanssa, jolla voidaan annostella tarvittava öljymäärä säiliön sisällöstä riippuen. 

Suuret nopeudet

Takaikkunassa oleva postibussi kasvaa ja kasvaa - ei ole mitään mahdollisuutta ajaa sitä ohi pienessä rinteessä Neusiedlin ja Joisin välillä. "Moottori haluaa nostaa kierroksia – tyypillinen kaksitahtimoottori", selittää Gerald Liebscher, joka 186 senttimetrin pituudellaan istuu yllättävän mukavasti pienessä Vespa-hytissä. Saan ottaa pyörän ja ensimmäiset kilometrit joudun tottumaan pitkäväliseen kolmivaihteiseen vaihteistoon synkronoimattomalla ykkösvaihteella. Heti kun oppimiskäyrä on ohi, edistyminen lähes kolme metriä lyhyellä ja alle 400 kiloa painavalla Vespa 400:lla on todella hauskaa. Huippunopeus on noin 80 km/h – tasaisella tiellä ilman vastatuulta. Pieni avoauto, jossa on rullakatto, osoittaa vahvuutensa erityisesti paikallisilla alueilla. Vilkkaassa kaksitahtimoottorissa on tarpeeksi vääntöä pysyäkseen mukana liikenteessä, sen kolina kiinnittää huomion, ja näkeminen suloisesta rungosta saa hymyn nuorten ja vanhojen kasvoille. "En olisi uskonut sitä mahdolliseksi, mutta kun osallistuimme Mödling Classiciin, sain tutkarangaistuksen", Rainer Liebscher hymyilee. Vespa 400 kiihtyi alueella 62 km/h.

Intohimo klassikoita kohtaan

Gerald ja Rainer Liebscher ovat perineet intohimonsa klassisiin autoihin isältään. Rainer on tehnyt itselleen hyvän maineen klassisten autojen asiantuntijana ja avaa pian uuden restaurointipajansa osoitteessa Werkstraße 16 Oberwaltersdorfissa. Gerald on kokopäiväinen kiinteistönvälittäjä ja johtaa myös "Liebscher & Liebscher Classic Automobile OG:tä" yhdessä veljensä kanssa. "Olemme enemmän keräilijöitä kuin kauppiaita", veljekset myöntävät, koska heidän on vaikea luopua suosikkimetallikappaleistaan. He haluavat tällä hetkellä kokeilla uutta liikeideaa. Gerald Liebscher: "Olemme perustaneet panttilainauksen klassikkoautoille – katsotaan, miten se otetaan vastaan."